MORSETTO IDRAULICO PER ROTAIE ZYTJX-120

1. Parte frenante meccanica
2. Parte della centrale idraulica
Il lavoro del morsetto per rotaie a molla idraulica è che la molla blocca la rotaia sotto la propria pressione. Quando il carrello cammina, la stazione idraulica aziona il cilindro idraulico per aprire il morsetto per rotaie. Quando il carrello cammina, il sistema della stazione idraulica deve essere acceso e il morsetto per rotaie è nello stato aperto. Dopo che il carrello si ferma, la stazione idraulica viene interrotta e il morsetto per rotaie si blocca automaticamente sotto l'azione della molla.
principio di funzionamento
Il morsetto idraulico a molla per rotaie utilizza la pressione della molla per bloccare il morsetto e rilascia il morsetto contro il cilindro idraulico. La stazione di pompaggio idraulica fornisce olio in pressione e controlla la valvola elettromagnetica per far funzionare il cilindro idraulico. La pompa dell'olio è interbloccata con il meccanismo di azionamento della gru. Quando la gru si muove, aprire prima il morsetto per rotaie. Dopo che la bocca del morsetto è completamente aperta, il motore della pompa dell'olio viene tirato fuori dall'interruttore di finecorsa (l'elettrovalvola è ancora eccitata). Allo stesso tempo, il circuito di interblocco del motore di movimento della gru è collegato e il motore principale inizia a muoversi. Dopo che il motore della pompa dell'olio è stato spento, il sistema idraulico mantiene sempre il morsetto in posizione aperta grazie all'effetto di mantenimento della pressione della valvola unidirezionale e dell'elettrovalvola.
Tuttavia, a causa della perdita interna nel sistema idraulico, dopo l'apertura del morsetto, il grado di apertura verrà ridotto in una certa misura dopo un periodo di tempo. Sotto l'azione del finecorsa, il relè di tempo verrà interrotto e il motore della pompa dell'olio verrà collegato e il cilindro dell'olio verrà nuovamente rifornito per ripristinare il morsetto nella posizione completamente aperta. In questo momento, il finecorsa interromperà il motore della pompa dell'olio e il relè di attivazione. In questo processo, a causa del ritardo temporale del relè di tempo, il relè di interblocco della camminata del carrello è sempre eccitato, quindi non influenzerà la normale camminata del carrello, il che è molto importante! Quando l'elettrovalvola è diseccitata, il morsetto blocca automaticamente il binario per ottenere l'effetto frenante antivento e allo stesso tempo produrre l'effetto di prevenzione del ribaltamento. Il morsetto del binario è collegato alla gru in modo flottante, il che è conveniente per il centraggio del binario e può soddisfare i requisiti di deviazione della gru.

Ogni azione di tale morsetto per rotaie è controllata automaticamente dalla logica del programma, che riduce l'impatto quando viene avviato il meccanismo di spostamento del carrello, ed è dotata di una funzione di rilevamento automatico dei guasti e di un dispositivo di visualizzazione, in modo che il grado di automazione sia elevato;
Ha buone prestazioni di frenata del vento e può attuare una frenata dinamica di emergenza;
Dotato di leva di sblocco manuale e finecorsa, che può essere interbloccato con il meccanismo di traslazione per garantire la sicurezza e l'affidabilità della gru.
. Design anticorrosione, con buone prestazioni anticorrosione
Il design speciale delle ganasce è comodo per la manutenzione e la sostituzione.
Il coefficiente di attrito è superiore a 0.59 e presenta un'elevata resistenza all'usura e una lunga durata.
Soprattutto, possiamo vedere che il morsetto idraulico a molla è più avanzato, il che non solo ha un grado di automazione più elevato, ma migliora anche notevolmente le prestazioni di frenata antivento. Inoltre, il coefficiente di attrito del morsetto idraulico a molla prodotto dalla Hejim Electromechanical Technology (Xi 'an) Company può essere mantenuto sopra 0.59 e anche la resistenza all'usura e la durata del morsetto ferroviario sono migliorate.

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