Propulsore elettroidraulico-protetto contro le esplosioni serie ED121/6Ex

L'ED121/6Ex è unPropulsore elettro-idraulico ignifugo Exd I(spesso commercializzato come BEd121/6Ex in Cina) con spinta nominale di 1250 N, corsa di 60 mm e un design-a prova di guasto, progettato per atmosfere esplosive come le miniere di carbone per azionare freni a tamburo/disco su trasportatori, montacarichi e attrezzature minerarie sotterranee, conforme a GB3836.1/2-2010.

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Specifiche principali

Parametro	Valore
Spinta nominale	1250 N
Corsa nominale	60 mm
Consumo energetico	330 W
Corrente nominale (400 V/50 Hz)	1.2 A
Ciclo di lavoro (S3-60%)	2000 cicli/ora
Marchio a prova di-esplosione	Exd I (GB3836.1/2-2010)
Classe di isolamento	F
Classe di protezione	IP65
Temperatura ambiente	Da -20 gradi a +40 gradi
Peso	~39 chilogrammi
Olio idraulico	ISOVG32/46
Opzioni di tensione	380 V/660 V/1140 V (trifase, 50 Hz)

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Struttura e principio di funzionamento

Struttura: Integra un motore ignifugo, una pompa centrifuga, un cilindro dell'olio sigillato, un'asta di spinta del pistone e una camera d'aria bilanciata; alloggiamento in lega di alluminio pressofuso per leggerezza e resistenza alla corrosione.

Fallimento-Operazione sicura:

Accensione-on: il motore aziona la pompa per generare pressione idraulica, estendendo l'asta di spinta per rilasciare il freno.

Spegnimento-: cadute di pressione; le molle interne ritraggono l'asta di spinta, innestando il freno.

La camera d'aria bilanciata consente un'installazione da 0 a 180 gradi per un montaggio flessibile.

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Vantaggi principali

Sicurezza a prova di fiamma: Certificazione Exd I per miniere di carbone sotterranee; i giunti sigillati antideflagranti prevengono fonti di accensione.

Compatto e durevole: Il design integrato riduce lo spazio di installazione; Il motore con isolamento di classe F-garantisce una lunga durata.

Prestazioni stabili: Motore non-immerso in olio-; lo speciale trattamento superficiale dell'asta di spinta prolunga la durata della guarnizione.

Installazione flessibile: La camera d'aria bilanciata consente il montaggio con qualsiasi orientamento.

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Applicazioni

Principale: utilizzo di freni a tamburo/disco a prova di esplosione- su nastri trasportatori, montacarichi e veicoli di trasporto sotterraneo nelle miniere di carbone.

Secondario: adatto per metallurgia, porti e movimentazione di materiali pesanti con rischi di esplosione; sostituisce i propulsori ED non-esplosivi nelle aree pericolose.

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Installazione e manutenzione

Installazione:

Montare su una base rigida; garantire l'allineamento dell'asta di spinta con l'attuatore del freno.

Utilizzare cavi certificati antideflagranti-e una messa a terra adeguata; mantenere le superfici ignifughe pulite e non danneggiate.

Riempire con olio idraulico ISO VG 32/46 fino alla tacca di livello; spurgare l'aria prima della messa in servizio.

Manutenzione:

Ogni giorno: controllare il livello dell'olio, le perdite e il rumore anomalo; pulire lo sfiato dell'aria e la superficie.

6 mesi: ispezionare la qualità dell'olio; sostituire se degradato o contaminato.

12 mesi: Revisione guarnizioni; verificare l'isolamento del motore (Maggiore o uguale a 2 MΩ); verificare gli spazi tra i giunti ignifughi (inferiori o uguali a 0,2 mm).

Non modificare mai i componenti ignifughi; utilizzare solo ricambi originali.

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Errori comuni e correzioni

Colpa	Possibile causa	Riparazione
Spinta debole	Basso livello dell'olio, filtro intasato o girante usurata	Riempire l'olio; sostituire il filtro/girante
Perdita di olio	Guarnizioni danneggiate o giunti allentati	Sostituire le guarnizioni; stringere nuovamente le articolazioni
Asta di spinta bloccata	Olio contaminato o disallineamento	Pulire il sistema; riallineare l'asta di spinta
Surriscaldamento del motore	Squilibrio di tensione o scarsa ventilazione	Voltaggio corretto; pulire le alette del motore
Funzionamento instabile	Aria nel sistema idraulico	Spurgare l'aria dal cilindro

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Sicurezza e conformità

Certificato dal Centro di approvazione e certificazione per la sicurezza dei prodotti minerari cinese (CMA).

Seguire GB3836.1/2-2010 per la manutenzione ignifuga; utilizzare solo cavi e messa a terra antideflagranti.

Evitare il sovraccarico; aderire al ciclo di lavoro S3-60% per una durata di servizio prolungata.

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