🛠️ Panoramica del prodotto: freno a pedale serie TWZ-200
ILTWZ-200è unNormalmente aperto (常开), freno a pedale-azionato a pedale. È progettato per il controllo manuale, in cui l'operatore utilizza il piede per applicare pressione su un pedale (pedale), che apre meccanicamente o idraulicamente le ganasce del freno per consentire il movimento. Quando la pressione del piede viene rilasciata, il freno si chiude automaticamente per arrestare o trattenere il carico.23
🔤 Decodifica del modello
T:Azionamento a pedale/a pedale (Jiao 脚)
W:Leva/Leveraggio (Gan 杆)
Z:Freno / Ganascia (Zha 闸)
200:Dimensioni telaio/diametro ruota freno (circa.200 mm).13
📋 Specifiche chiave
In base ai dati tecnici rilevati:
表格
| Parametro | Specifica | Note |
|---|---|---|
| Modello | TWZ-200 | Parte della serie TWZ (Foot Lever). |
| Metodo di attuazione | Pedale (meccanico/idraulico) | Il potere umano applicato tramite meccanismo a leva. |
| Diametro della ruota del freno | 200 mm | Adatto a una ruota del freno da 200 mm di diametro. |
| Massimo. Coppia frenante | 230 N·m | Potere di arresto nominale. |
| Massimo. Forza operativa | 320 N | Forza richiesta sul pedale per l'azionamento. |
| Peso | 23 chilogrammi | Peso netto dell'assieme. |
✨ Caratteristiche principali
Design normalmente aperto (NO):
Questo freno è "normalmente aperto", ovvero rimane aperto (rilasciato) quando il pedale è nella posizione "giù" e si chiude (si applica) quando il pedale viene rilasciato. Questo è l'opposto dei freni idraulici TYWZ-safe.
Dispositivo di ritiro uguale:
È dotato di ameccanismo di ritiro uguale di tipo linkage-. Ciò garantisce che lo spazio (distanza) tra le guarnizioni dei freni e la ruota del freno sia sempre uguale su entrambi i lati, prevenendo l'usura o il trascinamento su un lato.26
Boccole auto-lubrificanti:
I punti di articolazione principali sono dotati di cuscinetti auto-lubrificanti. Ciò riduce l'attrito, aumenta l'efficienza della trasmissione ed elimina la necessità di frequenti ingrassaggi durante la manutenzione.23
Strumento-Sostituzione gratuita del rivestimento:
Le guarnizioni dei freni (pastiglie di attrito) utilizzano astruttura a clip-o a scheda-tipo. Ciò consente una sostituzione molto rapida senza dover smontare l'intero meccanismo del freno, riducendo al minimo i tempi di fermo macchina.23
Operazione manuale:
Non fa affidamento sull'elettricità o sull'idraulica per funzionare; si basa esclusivamente sulla forza del piede dell'operatore. Ciò lo rende semplice, robusto e adatto ad ambienti in cui le fonti di alimentazione sono limitate.
🏭 Applicazioni tipiche
Il TWZ-200 è comunemente utilizzato in:
Gru piccole e medie:Per il controllo dei meccanismi di traslazione dei carroponti.
Trasportatori:Punti di arresto/avvio manuali.
Attrezzature per miniere e cave:Dove è semplice, è preferibile il controllo manuale.
Macchinari da officina:Presse, cesoie o avvolgitrici.
💡 Ambiente di utilizzo
Temperatura:Da -20 gradi a +50 gradi .
Ambiente:Interno o esterno (protetto). Dovrebbe essere tenuto libero da gas esplosivi e vapori corrosivi.1
Nota sulle varianti:Potresti anche incontrare ilTWZ2-200OTWZB-200. La versione "B" indica spesso uno stile di montaggio diverso o la conformità agli standard tedeschi DIN, mentre la versione "2" può indicare uno specifico miglioramento strutturale nel meccanismo di collegamento.
