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Freni a tamburo idraulici azionati a pedale serie TYWZ2-200 video

Freni a tamburo idraulici azionati a pedale serie TYWZ2-200

🛠️ Panoramica del prodotto: Freno a tamburo idraulico a pedale serie TYWZ2-200 Il TYWZ2-200 è un freno a tamburo idraulico a prova di guasto, azionato a pedale. A differenza dei freni manuali standard che richiedono una pressione costante per essere mantenuti, la designazione "Z2" indica tipicamente un miglioramento strutturale specifico,...

Descrizione

🛠️ Panoramica del prodotto: freno a tamburo idraulico a pedale serie TYWZ2-200

ILTYWZ2-200è unFreno a tamburo idraulico-sicuro,-azionato a pedale. A differenza dei freni manuali standard che richiedono una pressione costante per essere mantenuti, la designazione "Z2" indica tipicamente un miglioramento strutturale specifico, spesso comportante unmeccanismo di auto-bloccaggio o di ritenzione.

🔤 Decodifica del modello

T:Idraulico (Tuó)

Y:Pedale/Azionamento a pedale (Jiao)

W:Fascia/Drappeggiato (Dai)/Tamburo

Z:Ganascia del freno (Zha)/Tipo di bloccaggio

2:Variante di design / Seconda generazione

200:Diametro della ruota del freno (circa200 mm).


📋 Specifiche chiave

表格

Parametro Specifica tipica Note
Modello TYWZ2-200 Freno a tamburo idraulico compatto.
Metodo di attuazione Rilascio del pedale Premendo il pedale si rilascia il freno (la molla lo applica).
Diametro della ruota del freno 200 mm Dimensioni standard per applicazioni-di servizio medio.
Coppia frenante Medio (varia in base alla forza della molla) Adatto per motoriduttori e argani.
Stile di montaggio Montaggio su flangia B5 / B3 o montaggio su piedi Progettato per essere montato direttamente su riduttori o telai.

✨ Caratteristiche principali

Design -a prova di guasto (normalmente chiuso):
Questa è la caratteristica distintiva della serie TYWZ. Il freno èapplicato da potenti molleErilasciato premendo il pedale. Se l'operatore rilascia il pedale, il freno si inserisce automaticamente. Questo è fondamentale per sostenere i carichi e prevenire incidenti durante guasti elettrici o idraulici.

Controllo del pedale:
Utilizza un sistema a leva e cilindro principale. Quando l'operatore preme il pedale, viene generata una pressione idraulica per superare la forza della molla e ritrarre le ganasce del freno.

Meccanismo di autobloccaggio-"Z2":
La variante "Z2" presenta spesso un meccanismo a cricchetto o chiusura sul pedale. Ciò consente all'operatore di "bloccare" il pedale nella posizione premuta (freno rilasciato) per il funzionamento continuo senza tenere premuto manualmente il pedale, e di rilasciarlo immediatamente per frenare.

Funzionamento silenzioso e regolare:
La trasmissione idraulica offre una sensazione fluida e ammortizzata rispetto ai collegamenti puramente meccanici, riducendo l'affaticamento dell'operatore e gli urti da impatto sul macchinario.

Coppia regolabile:
La coppia frenante può solitamente essere regolata modificando la tensione delle molle principali, consentendo all'utente di-regolare con precisione la potenza frenante per carichi diversi.


🏭 Applicazioni tipiche

Il TYWZ2-200 è comunemente utilizzato in applicazioni che richiedono il controllo manuale con mantenimento di sicurezza automatico:

Paranchi e argani da costruzione:Per controllare manualmente l'abbassamento dei materiali da costruzione.

Piccole gru e gru a bandiera:Freni ausiliari o principali dove l'operatore necessita di un controllo a mani libere-.

Avvolgicavi e avvolgitori:Per mantenere la tensione sul cavo.

Banchi prova:Per applicare un carico a motori o motori.

Attrezzatura mineraria:Dispositivi-di trasporto o sollevamento su piccola scala.

💡 Ambiente di utilizzo

Temperatura:Da -20 gradi a +50 gradi .

Ambiente:Adatto per uso esterno ma deve essere protetto dalla pioggia battente diretta per prevenire la corrosione dei raccordi idraulici.

Manutenzione:Richiede il controllo periodico del fluido idraulico e dell'usura delle pastiglie dei freni. Le boccole auto-lubrificanti nel collegamento richiedono una manutenzione minima.

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