Freno a tamburo idraulico a pedale serie TYW di alta qualità

1. Panoramica della serie e funzioni principali

La serie TYW (T=piede, Y=idraulico, W=tamburo) è progettata comefreno di sicurezza manualeper fornire il controllo-avviato dall'operatore sul movimento dei macchinari. Le sue funzioni principali includono:

Frenata controllata dall'operatore-: Consente una decelerazione precisa e graduale o l'arresto immediato dell'attrezzatura tramite l'input del pedale-fondamentale per le manovre in spazi ristretti (ad esempio carrelli elevatori da magazzino) o per il posizionamento di carichi (ad esempio piccole gru).

Mantenimento del carico statico: Assicurare i carichi in posizione quando il pedale è completamente premuto, anche durante pause prolungate (ad esempio, tenere un carico sospeso a mezz'aria-con un verricello-).

Frenata manuale di emergenza: funge da sistema di frenatura di riserva in caso di guasto del sistema principale, garantendo la sicurezza dell'operatore in scenari ad alto-rischio.

Coprendo diametri del tamburo da 150 a 400 mm e coppie in uscita da 100 a 2.000 N·m, la serie è ottimizzata per applicazioni di carico medio- (da 1 a 10 tonnellate) che richiedono il controllo umano diretto.

2. Principio di funzionamento

La serie TYW funziona su aprincipio di amplificazione idraulica, dove la forza manuale del piede viene convertita in una maggiore pressione idraulica per attivare la frenatura. Il suo ciclo di lavoro comprende tre stati chiave:

2.1 1. Rilascio del freno (funzionamento normale)

Quando l'operatore non preme il pedale, l'impianto idraulico del freno è in uno stato rilassato. Le molle di ritorno interne ritraggono le ganasce del freno, creando uno spazio (0,3–0,5 mm) tra le ganasce e il tamburo rotante.

Il tamburo (collegato all'albero motore della macchina) ruota liberamente, consentendo il movimento dell'attrezzatura (es. un carrello elevatore in movimento, un argano in sollevamento).

2.2 2. Inserimento del freno (arresto/mantenimento controllato)

Arresto controllato: Quando l'operatore preme il pedale, un collegamento meccanico aziona una piccola pompa idraulica (integrata nel gruppo pedale). Questa pompa genera pressione idraulica (5–15 MPa) che viene trasmessa tramite tubi flessibili al cilindro idraulico del freno.

Il cilindro pressurizzato si estende, spingendo le ganasce del freno contro il tamburo rotante. L'attrito tra i rivestimenti delle scarpe e il tamburo genera coppia frenante, con la forza proporzionale alla pressione del pedale-che consente una decelerazione fluida e regolabile.

Tenuta statica: Per una sicurezza prolungata del carico (ad esempio, per parcheggiare un carrello elevatore o trattenere un carico con un verricello), l'operatore preme completamente il pedale e inserisce un meccanismo di bloccaggio (ad esempio, un fermo del pedale). Ciò mantiene la pressione idraulica, mantenendo le scarpe agganciate al tamburo senza forza continua del piede.

2.3 3. Frenata d'emergenza

In caso di movimento o pericolo imprevisto, l'operatore può premere il pedale alla massima pressione. Questo genera istantaneamente una pressione idraulica di picco, spingendo le ganasce contro il tamburo con tutta la forza (coppia nominale) per arrestare rapidamente il macchinario (meno di 1,5 secondi sotto carico nominale).

3. Struttura principale e componenti chiave

La serie TYW presenta un design robusto e incentrato sull'utente-con quattro sottosistemi critici:

3.1 1. Unità di attuazione idraulica del pedale-

Pedale e collegamento: un pedale in acciaio-per carichi pesanti collegato a un sistema di leve, progettato per un funzionamento confortevole (corsa del pedale: 50–100 mm) e una lunga durata in caso di uso ripetuto.

Pompa idraulica integrata: Una piccola pompa a pistone (montata vicino al pedale) che converte la forza meccanica del pedale in pressione idraulica. Include una valvola di ritegno per mantenere la pressione quando il pedale è bloccato.

Tubi e cilindri idraulici: i tubi flessibili ad alta-pressione (classificati per 20 MPa) collegano la pompa a un cilindro idraulico montato sul gruppo freno. Il pistone del cilindro converte la pressione idraulica in forza lineare per azionare le ganasce del freno.

3.2 2. Gruppo frenante a tamburo

Ganasce dei freni: Doppi pattini arcuati in acciaio (-acciaio al carbonio ad alta resistenza) sagomati per adattarsi ai diametri del tamburo (150–400 mm). Sono rinforzati per resistere a forze di attrito elevate e prevenire la deformazione.

Rivestimenti di attrito: Rivestimenti compositi semi-metallici o a base di resina-(μ maggiore o uguale a 0,40) con resistenza al calore fino a 350 gradi. Le fodere sono rivettate alle scarpe per una facile sostituzione e una lunga durata (maggiore o uguale a 6.000 ore di lavoro).

Compatibilità del tamburo: Progettato per fusti industriali standard (materiale: acciaio 45# o ghisa) con spessore 10–20 mm, garantendo un'ampia compatibilità con i sistemi di azionamento dei macchinari.

3.3 3. Meccanismo di restituzione e blocco

Molle di ritorno: Molle in acciaio ad alta-tensione che ritraggono le ganasce del freno e il pedale quando la pressione viene rilasciata, riportando il sistema allo stato di "freno spento".

Blocco del pedale: Un fermo meccanico (leva o perno) che fissa il pedale in posizione premuta, mantenendo la pressione idraulica per il mantenimento del carico statico senza intervento dell'operatore.

3.4 4. Componenti di protezione e montaggio

Rivestimento anti-corrosione: Il pedale, il telaio del freno e il cilindro idraulico sono rivestiti con resina epossidica (spessore maggiore o uguale a 80μm) o zincati per resistere a ruggine, polvere e umidità-adatto per l'uso esterno (cantieri) o interno (magazzini).

Supporti-resistenti alle vibrazioni: Le boccole in gomma o gli ammortizzatori sul gruppo pedale e freno riducono il trasferimento delle vibrazioni, migliorando il comfort dell'operatore e la longevità dei componenti.

4. Caratteristiche principali e vantaggi

La serie TYW si distingue per il controllo manuale e le prestazioni robuste, con i seguenti vantaggi principali:

4.1 1. Controllo operatore intuitivo

L'attivazione del pedale-consente agli operatori di modulare con precisione la forza frenante-fondamentale per attività quali il posizionamento dei carichi o la navigazione in spazi ristretti (ad esempio, carrelli elevatori nei magazzini). La risposta alla pressione proporzionale garantisce un arresto fluido e senza strappi.

4.2 2. Amplificazione della forza idraulica

La pompa integrata amplifica la forza del piede di 5-10 volte, consentendo agli operatori di generare una coppia frenante elevata (fino a 2.000 N·m) con uno sforzo fisico minimo-riducendo l'affaticamento dell'operatore durante l'uso prolungato.

4.3 3. Backup meccanico affidabile

A differenza dei freni completamente automatizzati, la serie TYW si basa sull'input manuale e sulla pressione idraulica, rendendola un supporto affidabile in caso di guasti al sistema elettrico o pneumatico-migliorando la sicurezza nelle operazioni critiche.

4.4 4. Durevole e-manutenzione ridotta

I componenti in acciaio-per impieghi gravosi e le linee idrauliche ad alta-pressione resistono a sollecitazioni difficili e ambienti difficili (ad es. polvere di costruzione, pioggia).

I rivestimenti di attrito sono facilmente sostituibili e il fluido idraulico (olio minerale) richiede solo controlli periodici-riducendo al minimo i tempi di fermo per manutenzione.

4.5 5. Opzioni di montaggio versatili

Disponibile con supporti a flangia o su staffa, il freno si adatta a diversi macchinari (gru, argani, carrelli elevatori) senza modifiche estese. Il gruppo pedali può essere posizionato a distanza (tramite tubi idraulici estesi) per un accesso ergonomico da parte dell'operatore.

5. Applicazioni tipiche

La serie TYW è ampiamente utilizzata in macchinari manuali o semi-automatizzati, tra cui:

Piccole gru e montacarichi: gru a bandiera, montacarichi da officina e gru a portale portatili-per il posizionamento preciso del carico e l'arresto di emergenza.

Carrelli elevatori e carrelli portamateriali: carrelli elevatori industriali, trattori e carrelli pesanti-per carichi pesanti-per il parcheggio, il controllo in discesa e la sicurezza del carico.

Argani ed estrattori: Argani manuali o semi-elettrici (edilizia, marina o fuori-strada)-per l'abbassamento controllato e il mantenimento dei carichi.

Attrezzature per l'edilizia: Mini escavatori, minipale-pale gommate e betoniere-per manovre sicure nei cantieri.

 

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