Propulsori elettroidraulici serie YT1

 

2. Principio di funzionamento

La serie YT1 funziona su aprincipio di conversione elettro-idraulico semplificato, che integra una pompa centrifuga e un cilindro-a semplice effetto per fornire una spinta lineare. Il suo ciclo di lavoro comprende tre stati chiave:

2.1 1. Generazione di spinta (attuazione)

Quando attivato, il motore elettrico del propulsore aziona una pompa centrifuga integrata. La pompa aspira l'olio idraulico dal serbatoio interno e lo pressurizza (tipicamente 6–12 MPa, a seconda del modello).

L'olio pressurizzato scorre nel cilindro idraulico-a semplice effetto, spingendo il pistone e l'asta di uscita verso l'esterno. Ciò genera una spinta lineare (180–3.200 N) per azionare il meccanismo bersaglio-ad esempio, rilasciando un freno vincendo la tensione della molla.

2.2 2. Ritenzione della spinta (attivazione sostenuta)

Una volta che l'asta di uscita raggiunge la corsa massima (20–200 mm), la pompa centrifuga continua a funzionare, ma l'olio in eccesso viene reindirizzato al serbatoio tramite una valvola di scarico interna. Ciò mantiene una pressione stabile nel cilindro, mantenendo il propulsore in posizione estesa senza sovraccaricare il motore.

2.3 3. Cessazione spinta (reimpostazione)

Quando sono diseccitati- (ad esempio in caso di arresto di un macchinario o di emergenza), il motore e la pompa si spengono. La pressione idraulica si dissipa e la forza di ritorno del meccanismo target (ad esempio, la tensione della molla del freno) spinge indietro l'asta di uscita. L'olio ritorna al serbatoio, riportando il propulsore al suo stato retratto-permettendo al freno di attivarsi o alla valvola di chiudersi.

3. Struttura principale e componenti chiave

La serie YT1 presenta un design leggero e integrato con quattro sottosistemi critici, ottimizzati per efficienza di spazio e facilità di manutenzione:

3.1 1. Motore elettrico (alimentazione assorbita)

Un motore a induzione CA tri- (standard: 380 V CA, 50 Hz; personalizzabile a 220 V CA/60 Hz) con potenze nominali da 0,12 a 1,1 kW. UtilizzaIsolamento in classe B o F(opzionale) per resistenza al calore fino a 155 gradi, adatto per ambienti industriali-a temperatura moderata.

Il motore è direttamente flangiato-montato sulla pompa, eliminando i componenti di trasmissione e riducendo il peso complessivo (5-30 kg per unità).

3.2 2. Centralina idraulica (conversione di energia)

Pompa centrifuga: una pompa compatta e silenziosa,-progettata per cicli di lavoro brevi-, che converte la rotazione del motore in pressione idraulica. La sua struttura semplice riduce al minimo le esigenze di manutenzione rispetto alle pompe a ingranaggi o a palette.

Serbatoio interno: Un serbatoio in alluminio pressofuso o acciaio (capacità: 0,2–1,5 L) integrato nell'alloggiamento dell'elica. Conserva l'olio idraulico e include un indicatore del livello dell'olio per una facile ispezione.

Valvola di sfogo: una valvola di sicurezza-incorporata che limita la pressione massima del sistema, proteggendo la pompa, il cilindro e le guarnizioni dai danni da sovrapressione.

3.3 3. Cilindro idraulico (uscita della forza)

Un cilindro a semplice effetto-con stelo di uscita-cromato (diametro: 12–40 mm) per resistenza alla corrosione e movimento fluido. La corsa dell'asta (20–200 mm) e l'alesaggio del cilindro (25–80 mm) determinano la forza e la corsa del propulsore.

Le guarnizioni di alta-qualità (gomma nitrilica/NBR di serie; fluoropolimero/FKM opzionale per alte temperature) prevengono le perdite di olio, garantendo prestazioni affidabili a temperature comprese tra -20 gradi e 80 gradi .

3.4 4. Componenti di installazione e protezione (adattabilità)

Montaggio universale: Una base girevole (regolazione a 90 gradi) e la testa dell'asta orientabile a 360 gradi consentono l'installazione in orientamenti verticali, orizzontali o inclinati (inferiori o uguali a 15 gradi), adattandosi a diversi layout di macchinari.

Camera d'aria di equilibrio: Una camera sul corpo del cilindro equalizza la pressione interna, consentendo angoli di montaggio flessibili senza influenzare il flusso dell'olio.

Protezione ambientale: La scatola di giunzione del motore utilizza pressacavi sigillati e l'involucro complessivo raggiungeProtezione IP54(IP65 opzionale per ambienti difficili), resistente alla polvere e agli spruzzi d'acqua.

4. Caratteristiche principali e vantaggi

La serie YT1 si distingue per la semplicità, l'adattabilità e l'economicità-per l'attuazione da leggera-a-media:

4.1 1. Design compatto e leggero

L'integrazione di motore, pompa e serbatoio in un'unica unità riduce lo spazio di installazione del 50% rispetto ai sistemi idraulici suddivisi. L'alloggiamento in alluminio pressofuso riduce ulteriormente il peso, rendendolo ideale per macchinari con capacità di carico limitata (ad esempio, piccoli argani).

4.2 2. Risposta rapida ed-efficienza operativa breve

Il tempo di accumulo della spinta- (dall'avvio alla corsa completa) è inferiore o uguale a 0,5–1,0 secondi, corrispondente alle esigenze di ciclo rapido dei macchinari intermittenti (ad esempio, gru da officina).

Ottimizzati per cicli di servizio brevi S2-30 min/60 min, il motore e la pompa evitano il surriscaldamento durante il funzionamento intermittente, prolungando la durata.

4.3 3. Installazione semplice e adattabilità

Gli angoli di montaggio universali, la base girevole e la testa dell'asta orientabile eliminano la necessità di staffe personalizzate, semplificando l'integrazione nei sistemi esistenti (ad esempio, aggiornamento dei freni YWZ4).

4.4 4. Manutenzione ridotta e lunga durata

I componenti idraulici auto-lubrificanti (l'olio funge da lubrificante) riducono l'usura delle parti mobili.

Le guarnizioni di alta-qualità (NBR/FKM) e i dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile resistono alla corrosione, garantendo una durata di servizio pari o superiore a 8.000 ore di lavoro in condizioni di utilizzo normale.

4.5 5. Personalizzabile ed economico- Conveniente

La tensione (220 V/380 V CA) e la classe di isolamento (B/F) possono essere personalizzate per adattarsi ai sistemi di alimentazione locali e alle condizioni ambientali.

Il design semplificato della pompa centrifuga riduce i costi di produzione e manutenzione, rendendola una scelta economica per applicazioni da leggere-a-medie.

5. Applicazioni tipiche

La serie YT1 è ampiamente utilizzata come unità di attuazione in macchinari industriali da leggeri-a-medi:

Sistemi frenanti: Trasmissione primaria per freni a tamburo serie YWZ4/YWZ4-A in piccoli carriponte, argani da officina e trasportatori leggeri.

Valvole e cancelli industriali: Azionamento di valvole di controllo, saracinesche e serrande nel trattamento delle acque, HVAC e cementifici.

Meccanismi meccanici: Guida di dispositivi di bloccaggio, bracci oscillanti e meccanismi di posizionamento in linee di assemblaggio, apparecchiature di imballaggio e macchine tessili.

Miniera leggera/logistica: Azionamento di freni per piccoli trasportatori minerari e movimentatori di materiali da magazzino, dove dimensioni compatte e peso ridotto sono fondamentali.

 

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