Morsetto ferroviario idraulico ZYTJX-250 per gru a cavalletto e vagone ferroviario con pendenza

Lo ZYTJX-250 è unmorsetto idraulico per binario- sìnonfrenare una ruota con ganasce frizionate. Invece, una pila a disco-molla (diaframma-molla) normalmente stringe un elemento induritocoppia di ganasce su entrambi i lati della testa della rotaia; la pressione idraulica rilascia la ganascia in modo che la gru si muova.Perdita di pressione, perdita di potenza, arresto di emergenza o scoppio di un tubo → le ganasce mordono immediatamente la rotaiae bloccare la macchina al binario. È ildispositivo anti-scivolo e-parcheggio antitempestaper le attrezzature montate su rotaie da esterni-- e il naturale potenziamento idraulico dello Storm Wedge YFX.

🔴 Punti chiave di vendita

Blocca la testa della rotaia - Non la ruota.I blocchi delle ganasce temprati afferrano illati/parte superiore della testata della rotaiadirettamente (binari QU70 / QU80 / QU100, 50–60 kg/m). Indipendentemente dalle condizioni della ruota, dalla durezza del cerchio, dall'usura degli pneumatici o dall'adattamento del-tamburo del freno -, il binario costituisce l'ancora.

Primavera-Applicato, rilascio idraulico - NC Fail-Sicuro.Le molle a disco tengono chiuse le ganasce60–120 kN. La pressione idraulica (stazione centrale o cilindro locale) li apre. Qualsiasi guasto - blackout, caduta di pressione, guasto della valvola, rottura del tubo -le mascelle si bloccano. Uomo morto-per progettazione.

Anti-Scivolo + Anti-Runback in UN UNICO dispositivo.Un cuneo tempesta (YFX) resiste solo alla spinta del vento orizzontale. ZYTJX resistevento E pendenza e impatto di avvio- perché morde la testa della rotaia con una forza di serraggio controllabile e ripetibile.

Forza regolabile e tenuta-a lungo termine.

La forza di bloccaggio segue il rapporto tra precarico della molla e leva della ganascia ed è regolabile. La mascella può reggereper ore o giornisenza consumo di energia (solo primavera) - nessun problema di "cuneo che morde il binario" durante le lunghe soste.

1 · Panoramica del prodotto

ILSerie ZYTJX-250è unMorsetto per guida normalmente chiuso,-applicato a molla e rilasciato idraulicamente. "ZYTJX"=(驻车/制动) binario idraulico (轨) morsetto (夹); "250"=misura 250 (meccanismo di bloccaggio classe Ø250,60–120 kN per unità). È undispositivo di parcheggio-di sicurezza, non un freno di servizio- trattiene una macchina parcheggiata sulla ringhiera; non decelera un carico in movimento.

È l'evoluzione idraulica e mordace delle ferrovie-di due vecchie idee:

vs cuneo tempesta YFX (cuneo di ferro sotto la ruota):YFX si incunea tra ruota e binario, resiste solo al vento e usura il binario/ruota durante i lunghi parcheggi. ZYTJXmorde direttamente la testata della rotaiacon forza regolabile, resiste al vento + alla pendenza e può resistere indefinitamente.

rispetto al freno di servizio idraulico YLZ40:YLZ40 fissa una ruota/tamburo afermare il movimento(frenatura di servizio). ZYTJX blocca ilsbarraAimpedire il movimento in sosta(parcheggio sicuro). Sono complementari, mai sostitutivi.

Applicazioni tipiche:

Gru a portale/gru a portale, portali per cantieri navali, RTG/RMG- tempesta e ancoraggio di parcheggio su entrambe le gambe

Attrezzature per cingoli-e trasporto inclinato in miniera- anti-ritorno in salita

Recuperatori-accatastatori-montati su rotaie per esterni, scaricatori di navi, carrelli di trasferimento- vento + avvio- tenuta dell'impatto

Carri a cavalletto/trasporto a fossa aperta, carri a siviera e a spinta per forni a coke-parcheggio-a lungo termine

Qualsiasi risorsa montata su rotaia-dove il codice richiede un dispositivo di parcheggio senza-attrito e bloccato meccanicamente

2 · Specifiche Tecniche

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