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Freno della ruota elettro-idraulico DLZ40 – Applicato a molla-, rilascio del propulsore Ed, bloccaggio diretto della ruota-del cerchione, non è necessario un tamburo del freno separato
DLZ40 Elettro-Freno ruota idraulico diretto-Bloccaggio del cerchio - Nessun tamburo del freno separato. DLZ40 afferra il cerchione della ruota (pneumatico/flangia). Nessun tamburo freno Ø400 da acquistare, lavorare o montare - consente di risparmiare costi, peso e spazio assiale sull'asse. Richiede un cerchione temprato (si consiglia HB maggiore o uguale a 200)....
Descrizione
Freno della ruota elettro-idraulico DLZ40
Bloccaggio diretto della ruota-del cerchione - Nessun tamburo del freno separato.DLZ40 afferra il cerchione della ruota (pneumatico/flangia). Nessun tamburo freno Ø400 da acquistare, lavorare o montare - consente di risparmiare costi, peso e spazio assiale sull'asse. Richiede un cerchione temprato (si consiglia HB maggiore o uguale a 200).
Elettro-autonomo-idraulico - un'unità, presa e freno.Un propulsore della serie Ed- (Ed80/6 o Ed121/6) è montato direttamente sul braccio del freno.Accensione → l'elica si estende → la molla si comprime → le scarpe si aprono. Spegnimento → morsetti a molla.Nessuna stazione idraulica centrale, nessun compressore d'aria - esattamente come un freno YW, ma che agisce sulla ruota.
Descrizione dei prodotti
ILSerie DLZ40è unfreno della ruota di tipo elettro-a tamburo-idraulicoprogettato per frenare ilruota stessasu attrezzature su cingoli pesanti-montate e su ruote. Freno della ruota motrice (电力液压) (轮) "DLZ" =-; "40"=misura 40 (classe ruota Ø400 mm, ~4000–5000 N·m).
Si trova all'intersezione di due famiglie più-conosciute:
rispetto al freno a tamburo elettroidraulico YW-:Morsetti YW atamburo del freno separatosu un albero. DLZ blocca ilcerchione direttamente. Stessa tecnologia del propulsore Ed-, stessa sicurezza NC - ma non è richiesto il tamburo.
rispetto al freno idraulico della ruota YLZ40:YLZ40 è alimentato da astazione idraulica centrale(fornitura di petrolio, sincronizzazione multi-unità). DLZ40 lo èautonomo-(propulsore Ed-incorporato) - un'unità, un cavo di alimentazione, nessuna stazione di rifornimento.
Applicazioni tipiche:
Impieghi-pesantiunità di viaggio- carrozze finali della gru a portale, viaggio del carrello della gru a ponte
Camion da miniera e veicoli cingolati pesanti- freno di servizio della ruota
Carri-trasferitori per acciaierie, carrelli-carri per siviere- frenata di viaggio ad alta-temperatura
Attrezzature per la movimentazione portuale- Viaggio RTG/RMG, freno della ruota della navetta
Gru di servizio-per turbine eoliche, recuperatori-impilatori- frenata della ruota del carrello
Qualsiasi macchina su ruote in cui illa ruota è la superficie frenanteed è preferibile un freno singolo-autoalimentato
2 · Specifiche Tecniche
| Parametro | Valore DLZ40 |
|---|---|
| Modello | Serie DLZ40 (freno-ruota motrice) |
| Tipo di freno | Normalmente chiuso, applicato a molla-, rilascio elettro-idraulico |
| Diametro della ruota | Ø400 mm (bloccaggio-cerchione) |
| Coppia frenante nominale | 4000–5000 N·m (dipende dalla configurazione-, conferma per ordine) * |
| Propulsore (standard) | Ed80/6 o Ed121/6 (serie Ed, autonoma-contenuta) |
| Spinta del propulsore | ~80 kgf (Ed80) / ~120 kgf (Ed121) |
| Orario di apertura | ~0.35–0.45 s |
| Orario di chiusura | ~0.40–0.50 s |
| Voltaggio del propulsore | 380 V/50 Hz (220 V/440 V/460 V/60 Hz opzionale) |
| Classe di protezione | IP65 (elica) |
| Classe di isolamento | F |
| Rivestimento di attrito | Asbesto-esente, snap-in, alto-μ opzionale |
| Limite di usura del rivestimento | 5 mm (finecorsa di usura-opzionale) |
| Controllo dello spazio libero | Ritiro-automatico dell'uguaglianza |
| Requisiti dei cerchi-ruota | Cerchio temprato, HB consigliato maggiore o uguale a 200 |
| Temp. ambiente | Da -20 gradi a +50 gradi (std); -40 gradi con riscaldatore |
| Standard | JB/T6406 (riferimento-freno a tamburo); su-montaggio su ruota secondo il disegno del cliente |
| Opzioni | Interruttore di finecorsa, rilascio manuale, propulsore Ex d, kit bassa-temperatura, vernice anticorrosione |
Etichetta sexy: Freno ruota elettroidraulico dlz40- – applicato a molla-, rilascio del propulsore ed, bloccaggio diretto del cerchione-della ruota, non è necessario un tamburo del freno separato, Cina, produttori, fornitore, fabbrica, personalizzato
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