SB315 Freno di sicurezza

L'SB315 è unForza di bloccaggio di 315 kN, freno a disco idraulico a prova di guasto normalmente chiuso-(applicato a molla-, rilasciato idraulicamente), progettato per la frenatura di sicurezza di emergenza su alberi a bassa- velocità di apparecchiature industriali pesanti come gru, montacarichi e trasportatori minerari, con interruttori di sicurezza interbloccati e rivestimenti di attrito stabili-non in amianto.

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Specifiche principali

Parametro	Valore
Forza di serraggio	315 kN
Tipo di freno	Freno a disco normalmente chiuso,-applicato a molla e rilasciato idraulicamente
Diametro disco applicabile	Maggiore o uguale a 1800 mm (tipico)
Spessore del disco	25–40 mm (standard)
Pressione di esercizio	16–21MPa
Tempo di risposta (chiusura)	Inferiore o uguale a 0,8 s
Rivestimento di attrito	Materiale duro non-amianto, stabile μ ≈ 0,4
Protezione	IP65 (design sigillato)
Temp. ambiente	Da -20 gradi a +60 gradi
Peso	~280–320 kg
Interruttori di sicurezza	Limite di rilascio + limite di usura del rivestimento (PLC-interbloccabile)

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Struttura e principio di funzionamento

Struttura: design simmetrico a due-pinze con molle a disco, cilindri idraulici, gruppi pistone, ganasce dei freni e interruttori di sicurezza; utilizza sigilli importati per una lunga durata.

Fallimento-Operazione sicura:

Accensione-(pressione applicata): l'olio idraulico spinge i pistoni verso l'esterno, comprimendo le molle a disco per ritrarre le ganasce e rilasciare il freno.

Spegnimento-(perdita di pressione): le molle del disco si espandono, spingendo le ganasce contro il disco per innestare il freno.

Gli interruttori di sicurezza segnalano lo stato del freno e l'usura del rivestimento per la protezione dell'interblocco.

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Vantaggi principali

Affidabilità-safe-safe: Il design normalmente chiuso garantisce la frenatura in caso di guasto dell'alimentazione/impianto idraulico.

Alte prestazioni: Coefficiente di attrito stabile; rivestimenti resistenti all'acqua/spruzzi salini-per ambienti difficili.

Sicurezza intelligente: gli interruttori di limite-integrati consentono il monitoraggio-in tempo reale e gli interblocchi PLC.

Sigillatura durevole: Le guarnizioni premium riducono al minimo le perdite e prolungano la durata.

Manutenzione facile: Il design modulare consente una rapida sostituzione e regolazione del rivestimento.

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Applicazioni

Principale: frenatura di emergenza di sicurezza per alberi a bassa-velocità di gru di grandi/medie dimensioni, macchinari per la movimentazione portuale e argani da miniera.

Secondario: frenatura di lavoro/emergenza per nastri trasportatori inclinati, gru a fune e sistemi di movimentazione di materiali pesanti in ambienti industriali difficili.

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Installazione e manutenzione

Installazione:

Montare su una base rigida; garantire la concentricità del disco (eccentricità inferiore o uguale a 0,15 mm) e il parallelismo con le ganasce del freno.

Utilizzare tubi idraulici compatibili e raccordi adeguati; spurgare l'aria dal sistema prima della messa in servizio.

Collegare gli interruttori di sicurezza al sistema di controllo per la protezione degli interblocchi.

Manutenzione:

Ogni giorno: controllare la pressione idraulica, le perdite e lo stato degli interruttori; superficie pulita e sfiato aria.

3 mesi: ispezionare la qualità dell'olio; sostituire se contaminato.

6 mesi: Controllare lo spessore del rivestimento (sostituire se < 5 mm); verificare l'integrità del sigillo.

12 mesi: Revisione bombole; controllare l'usura della superficie del disco; tarare gli interruttori di sicurezza.

Non modificare mai i componenti-correlati alla sicurezza; utilizzare pezzi di ricambio originali.

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Errori comuni e correzioni

Colpa	Possibile causa	Riparazione
Frenata debole	Rivestimenti usurati, bassa forza della molla o perdite idrauliche	Sostituire le fodere; regolare le molle; riparare le guarnizioni
Il freno non si rilascia	Bassa pressione idraulica, pistone bloccato o disallineamento	Controllare la pressione; pistone pulito; riallineare le pinze
Coppia instabile	Usura irregolare del disco, affaticamento della molla o olio contaminato	Disco di superficie; sostituire le molle; cambiare olio
Errore del cambio	Cablaggio danneggiato, collegamenti allentati o interruttori difettosi	Riparare il cablaggio; stringere le connessioni; sostituire gli interruttori

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Sicurezza e conformità

Conforme alla norma ISO 9001, GB/T 18153-2012 e ai pertinenti standard di sicurezza industriale.

Seguire le procedure di blocco-tagout (LOTO) durante la manutenzione per evitare attivazioni accidentali.

Testare regolarmente gli interruttori di sicurezza e gli interblocchi per garantire il corretto funzionamento.

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