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FRENI A DISCO PNEUMATICI SERIE QP CQP

APPLICAZIONE ● QP 、 I freni a disco pneumatici della serie CQP sono ampiamente utilizzati per ridurre la velocità, arrestare / frenare il meccanismo di guida a coppia bassa o media. I freni possono anche essere azionati come freno di tensione su macchine avvolgitrici, come ad esempio: controllo della tensione del nastro di carta, controllo della tensione di pubblicazione dei giornali, ...

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Descrizione

APPLICAZIONE
● QP 、 I freni a disco pneumatici della serie CQP sono ampiamente utilizzati per ridurre la velocità, arrestare / frenare il meccanismo di guida a coppia bassa o media. I freni possono anche essere azionati come freno di tensione su macchine avvolgitrici, come ad esempio: controllo della tensione del nastro di carta, controllo della tensione di pubblicazione della carta di giornale, controllo dello svolgimento di acciaio, avvolgimento del cavo e della bobina di tensione, ecc.

CARATTERISTICA PRINCIPALE

● QPO è normalmente chiuso - frenata a molla; relbasato da pneumati; Il CQPD è una frenatura pneumatica di tipo normalmente aperto, rilasciata dalla molla, la forza di Brako può essere regolata dalla pressione dell'aria richiesta,
● Struttura compatta e dimensioni ridotte, leggera. È facile da controllare e utilizzare.
● Le fodere servono per inserire lo stile Isallation e non amianto. È facile essere rielaborato.
● Isallation;' il freno è montato orizzontalmente o vorialmente. Mentre viene utilizzato in shoft orizzontale, il freno può essere posizionato all'interno di qualsiasi angelo attorno al disco, ma in modo accurato dovrebbero essere montati in senso orizzontale (in 3o 9 °' posizione di blocco); mentre è placcato in verticale, non è richiesto alcun angolo. Per disco può essere riprodotto un disco o due e un morg.
Quando due o più freni sono innestati, l'installazione simmotriale è consigliata.
● Non richiede' t tutto il separatoly di fonte di energia, collegherà con la stazione di aria compresa, e il tempo di frenata può essere adustment senza sosta con valvola di controllo di velocità nella linea di GNS.

CONDIZIONI OPERATIVE
● Temperatura ambiente: -25 ℃ - + 40 ℃
● Pressione aria di esercizio (max.): 7 bar
● Requisiti d'aria: aria secca secca e soffusa, gas di corrosione escluso.
● I requisiti specifici possono essere discussi prima della produzione.

MARCHIO D'ORDINE