I freni a tamburo elettroidraulici della serie YWZ9-710/E201-sono un tipo di sistema frenante industriale a prova di guasto-applicato a molla. Ecco una descrizione delle loro principali caratteristiche e principi di funzionamento:
Principio di funzionamento:
Questa serie di freni funziona su afail-safe, applicazione-a mollaprogettazione. La sua attuazione è fornita da unpropulsore elettro-idraulico (modello E201). La sequenza di lavoro è la seguente:
Pubblicazione: Quando il motore elettrico del propulsore è alimentato, aziona una pompa centrifuga. La pressione idraulica generata spinge un pistone, che a sua volta comprime le molle del freno principale. Questa azione ritrae le ganasce del freno dal tamburo tramite un sistema di leve, rilasciando il freno.
Applicare (Inserimento automatico di sicurezza): Quando l'energia elettrica viene interrotta, la pressione idraulica nel propulsore diminuisce. La forza delle molle compresse del freno viene immediatamente rilasciata, spingendo le ganasce del freno verso l'esterno contro la superficie interna del tamburo del freno. Ciò fornisce la frenatura automatica senza alcuna alimentazione esterna, garantendo la sicurezza.
Caratteristiche principali:
Designazione del modello:
YWZ9: Indica la serie del freno e la dimensione fisica del telaio.
710: Indica tipicamente la coppia frenante statica nominale (ad es. 710 Nm).
/E201: Specifica il modello dell'elica elettro-idraulica integrata, che differisce dall'E301 per dimensioni, forza di spinta o corsa.
Propulsore elettro-idraulico (E201): Fornisce un'attuazione fluida e ammortizzata. L'azione idraulica assorbe gli shock di innesto, riduce il rumore e consente una risposta frenante regolabile. L'E201 è un modello specifico con caratteristiche di spinta e corsa definite.
Coppia elevata e forza di tenuta: La potenza nominale di 710 Nm garantisce un arresto affidabile e una tenuta sicura per carichi inerziali sostanziali.
Compensazione automatica dell'usura: La maggior parte dei modelli è dotata di un dispositivo automatico di regolazione del gioco. Questo meccanismo mantiene il traferro ottimale tra le ganasce del freno e il tamburo mentre le guarnizioni di attrito si usurano, garantendo prestazioni di frenata costanti e riducendo al minimo i tempi di fermo per manutenzione.
Design durevole del freno a tamburo: Utilizza pattini ad espansione interna per un'efficace trasmissione della forza. Il tamburo del freno aiuta nella dissipazione del calore.
Costruzione robusta: Costruito con materiali pesanti-come la ghisa per i pattini, la leva e la base, che lo rendono adatto ad ambienti industriali difficili come acciaierie, porti e operazioni minerarie.
Applicazioni tipiche:
Questi freni sono comunemente utilizzati per i movimenti di traslazione, carrello o rotazione di:
Gru a ponte e gru a portale.
Gru a portale e scaricatori di navi.
Azionamenti di nastri trasportatori e altri macchinari pesanti che richiedono una frenatura di sicurezza-.
Riepilogo:
Il YWZ9-710/E201 è un freno a tamburo-heavy duty,-safe progettato per la sicurezza industriale. Sfrutta la fluida erogazione di potenza di un propulsore elettro-idraulico E201 per fornire un'attuazione affidabile e-assorbente gli urti, abbinata alla sicurezza della frenatura automatica-a molla. Il suo ruolo principale è quello di garantire una decelerazione controllata e un mantenimento sicuro e a potenza zero dei macchinari.
