⚙️ Panoramica del prodotto
ILYWZ5-710/B201è un freno a tamburo elettro-idraulico di grandi dimensioni e per impieghi gravosi, progettato specificatamente per la sicurezza critica e la frenatura operativa in ambienti altamente pericolosi. Combina la robusta struttura meccanica del telaio del freno della serie YWZ5 con un potente propulsore elettro-idraulico ignifugo per fornire una frenatura affidabile e a prova di guasto-per macchinari industriali su larga-scala in cui sono presenti gas infiammabili o polveri esplosive.
La ripartizione del numero di modello è la seguente:
- YWZ5:La designazione della serie per un freno a tamburo elettro-idraulico standard (conforme alle dimensioni di installazione GB 6333-86 e agli standard tecnici JB/T 6406-2006).
- 710:Indica ilDiametro della ruota del freno di 710 mm, rendendolo adatto per applicazioni-con carico pesante.
- B:Indica che il propulsore elettro-idraulico abbinato è una prova di-esplosione (a prova di fiamma)tipo (ad esempio, un propulsore della serie BEd).
- 201:Indica che il propulsore abbinato fornisce aForza di spinta nominale di 20.100 N(circa 2 tonnellate).
💡 Caratteristiche e caratteristiche principali
- Certificato-a prova di esplosione e di sicurezza:
- Propulsore ignifugo:Il componente principale di guida è un propulsore elettro-idraulico completamente chiuso e a prova di esplosione. È progettato per contenere qualsiasi esplosione interna e impedire che inneschi l'atmosfera pericolosa circostante.
- Conformità alle aree pericolose:Progettato per ambienti con gas e polveri infiammabili o esplosivi. Dispone di rigorose certificazioni di sicurezza (come laMarchio MAper applicazioni minerarie oEsdnorme per atmosfere gassose industriali).
- Specifiche-prestazioni elevate (YWZ5-710/B201):
- Diametro della ruota del freno:Progettato per un massiccio710 mmruota del freno.
- Spinta di guida:Alimentato da un propulsore B201-a prova di esplosione20,100 Ndi forza lineare.
- Alimentazione elettrica:Funziona normalmente con alimentazione CA trifase industriale standard380 V a 50 Hz(Tensioni personalizzate come 660 V o 1140 V sono spesso disponibili per zone pericolose specifiche).
- Ciclo di lavoro:In grado di funzionamento continuo (S1) o servizio intermittente frequente (S3-60%, con frequenza di funzionamento fino a 1200 cicli/ora), che lo rendono particolarmente adatto a cicli di frenatura impegnativi e ripetitivi.
- Progettazione meccanica avanzata:
- Operazione sicura-non riuscita:Funziona in base al principio "potenza-per-rilascio, molla-per-freno". Quando alimentato, il propulsore spinge le ganasce del freno in apertura. In caso di perdita di potenza, le molle-per carichi pesanti bloccano istantaneamente i pattini sulla ruota per l'arresto di emergenza.
- Meccanismo di parità di gioco:Presenta un sistema di collegamento ad incastro che mantiene automaticamente perfettamente lo spazio tra le ganasce del freno e la ruota anche su entrambi i lati. Ciò impedisce un'usura irregolare o il trascinamento di una guarnizione del freno contro la ruota.
- Cuscinetti auto-lubrificanti:I punti di articolazione principali sono dotati di cuscinetti auto-lubrificanti, garantendo un'elevata efficienza di trasmissione e una lunga durata di servizio-esente da manutenzione.
- Fodere-a cambio rapido:Le pastiglie dei freni (rivestimenti) utilizzano una struttura di inserimento sicura, a clip-. Sono disponibili in vari materiali (comprese le opzioni semimetalliche non-amianto-metalliche) e possono essere sostituiti in modo rapido e sicuro.
- Regolazione della coppia visibile:La molla del freno principale è alloggiata in un tubo quadrato con una scala esterna chiara, consentendo al personale di manutenzione di leggere facilmente e regolare con precisione la coppia frenante senza calcoli complessi.
- Adattabilità ambientale:
- Progettato per funzionare in modo affidabile a temperature ambiente comprese traDa -20 gradi a +50 gradie in ambienti con umidità relativa fino al 90%.
🏭 Applicazioni tipiche
YWZ5-710/B201 è un componente di sicurezza mission-critical utilizzato in varie industrie pesanti con condizioni pericolose:
- Estrazione mineraria e lavorazione del carbone:Utilizzato come freno di servizio e di sicurezza primario per nastri trasportatori sotterranei, argani da miniera e motori di avvolgimento in cui sono presenti gas metano (grisù) e polvere di carbone.
- Petrolio e gas/Petrochimico:Ideale per azionare meccanismi di frenatura su gru di grandi dimensioni, argani e sistemi di arresto di emergenza in raffinerie, impianti chimici e piattaforme offshore contenenti vapori infiammabili.
- Metallurgia e industria pesante:Applicato in acciaierie, porti e fonderie dove gas industriali o polveri combustibili creano ambienti di lavoro esplosivi che richiedono una coppia frenante massiccia e affidabile.
📋 Specifiche Tecniche Generali
表格
| Parametro | Descrizione |
|---|---|
| Tipo | Freno a tamburo-elettro-idraulico protetto contro le esplosioni |
| Serie di modelli | Serie YWZ5 |
| Variante del modello | YWZ5-710/B201 |
| Diametro della ruota del freno | 710 mm |
| Forza di propulsione abbinata | 20,100 N(Tipo a prova di-esplosione B201) |
| Alimentazione elettrica | CA trifase 380 V / 50 Hz (personalizzabile) |
| Ciclo di lavoro | Continuo (S1) / Intermittente (S3-60%) |
| Temperatura ambiente | Da -20 gradi a +50 gradi |
| Caratteristiche principali | Elica ignifuga, gioco uniforme, auto-lubrificante, scala di coppia visibile |
Nota:ILYWZ5-710/B201è un dispositivo salvavita-vitale nelle aree pericolose. Prima dell'installazione, è fondamentale verificare l'esatta configurazione della tensione e la specifica certificazione antideflagrante-rispetto alla targhetta del produttore per garantire che corrisponda alla classificazione delle aree pericolose del proprio sito. Ispezioni visive regolari della custodia ignifuga, dello spessore delle guarnizioni dei freni e della scala della coppia esterna sono essenziali per mantenerne l'integrità di sicurezza e le prestazioni ottimali.
