1. Metodi di installazione
Si adottano freni a tamburo normalmente aperti della serie YW-K-montaggio verticale dell'elica verso l'alto di serie, è disponibile il montaggio laterale orizzontale per spazi di installazione verticale limitati. È conforme agli standard sulle dimensioni di montaggio JB/T6406-2006 e DIN15435, intercambiabile con i freni convenzionali della serie YWZ.
Installazione verticale standard
Fissare saldamente la base del freno in ghisa integrale su una base rigida e piatta con bulloni ad alta resistenza-; allineare la linea orizzontale centrale delle ganasce del freno esattamente con l'asse centrale del tamburo del freno, errore coassiale inferiore o uguale a 2 mm.
Monta il propulsore elettro-idraulico abbinato della serie ED verticalmente verso l'alto per garantire una circolazione interna stabile dell'olio idraulico e una logica di funzionamento affidabile normalmente-aperta.
Il dispositivo di bilanciamento del gioco-interconnesso integrato-mantiene automaticamente uno spazio uniforme tra due rivestimenti di attrito e il tamburo dopo l'assemblaggio, eliminando il trascinamento unilaterale senza ripetute calibrazioni manuali.
Riservare spazio circostante sufficiente per la sostituzione del rivestimento, la regolazione della coppia e l'ispezione di routine.
Montaggio laterale orizzontale opzionale
Adatto per meccanismi di traslazione del carrello di gru a ponte/cavalletto con disposizione verticale stretta. Capovolgere il gruppo del braccio del freno e installare il freno lateralmente attorno al tamburo del freno; sono necessarie staffe di transizione personalizzate. Ricontrollare il livello dell'olio dell'elica dopo il montaggio orizzontale per evitare azioni anomale.
Requisiti di installazione critici
Tutti i punti di articolazione delle cerniere sono dotati di cuscinetti autolubrificanti-esenti-da manutenzione e non necessitano di ingrassaggio periodico dopo l'installazione.
Pulire completamente olio, ruggine e polvere dalla superficie del tamburo del freno prima della messa in servizio per garantire prestazioni di attrito stabili.
Regola il precarico della molla tramite il tubo a molla quadrato-dotato di scala per impostare la coppia frenante target dopo l'installazione.
Distinto dai freni normalmente-chiusi: YW-K rimane completamente rilasciato quando viene interrotta l'alimentazione; la forza frenante viene generata solo dopo che il propulsore è energizzato.
2. Accessori corrispondenti standard
Componenti di supporto funzionali principali
Propulsore elettro-idraulico serie EDUnità di azionamento standard abbinata conforme alla norma DIN15430 (ED23/5, ED30/5, ED50/6, ED80/6 ecc.). Logica di funzionamento unica: energizzare per spingere le ganasce dei freni per la frenata con decelerazione; spento, le molle di ritorno-integrate separano le ganasce per rilasciare completamente il freno. I propulsori ignifughi della serie BEd sono forniti per miniere di carbone e zone esplosive chimiche.
Interruttori di limite di stato del frenoRileva le posizioni completamente-aperte/completamente-frenate del freno, trasmette segnali di feedback al sistema di controllo della gru per l'interblocco elettrico e il monitoraggio della velocità di marcia.
Hardware di regolazione della coppiaGruppo molla con scala di coppia visibile all'interno del tubo quadrato sigillato, comprese molle di ritorno principali, dadi di regolazione e bulloni di bloccaggio per la calibrazione continua della coppia frenante.
Pezzi di ricambio consumabili
Morsetto rapido-Sostituisci i rivestimenti di attritoCuscinetti stampati integrati resistenti all'usura-non amianto-con struttura a scatto-; sostituzione completa senza smontare l'intero telaio del freno. I materiali di attrito morbidi/duri a metà-metallo sono opzionali per diverse condizioni di carico.
Kit di fissaggio completoInclusi perni cerniera, bulloni di bloccaggio, spessori e viti di regolazione per la manutenzione e la ricalibrazione a lungo-termine-.
3. Accessori personalizzati opzionali
Gruppi di supporto ignifughi (propulsori antideflagranti BEd-, interruttori di limite Ex) per ambienti esplosivi pericolosi.
Staffe di montaggio di transizione personalizzate dedicate all'installazione laterale orizzontale.
Coperture protettive dalla polvere-per impieghi gravosi per cementifici, miniere e stazioni di gru polverose all'aperto.
Telai dei freni con rivestimento anti-corrosione e dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile per condizioni di lavoro costiere umide, piovose o corrosive.
Componenti di smorzamento del buffer per ridurre l'impatto e il rumore durante i frequenti cicli di frenata energica.
