ILSerie YLZ40è unfreno a tamburo centralmente-idraulico, normalmente chiuso- il "fratello maggiore" della famiglia elettro-idraulica YW. Laddove YW utilizza un-propulsore Ed autonomo (motore + pompa dell'olio in uno), YLZ40 si affida apressione idraulica esternaerogato tramite tubazioni da un alimentatore condiviso.
Questa singola differenza architetturale sblocca tre funzionalità che i-freni autonomi non possono eguagliare:
Controllo multifreno sincrono-- tutti i freni del circuito si muovono insieme, comandati da un PLC.
Coppia più elevata nello stesso inviluppo della ruota- un grande cilindro alimentato da olio ad alta-pressione produce molta più forza di un propulsore Ed compatto.
Intrinsecamente più sicuro in atmosfere esplosive- nessun attuatore elettrico sul freno.
Regola di selezione:Macchina singola autonoma →Serie YW(autonomo-contenuto, più economico, più semplice). Sistema idraulico centrale/sincronizzazione multi-freno/coppia elevata/antideflagrante-→YLZ40.
Applicazioni tipiche:
Argano da miniera e avvolgitore a doppio-tamburo- 4-freno di sicurezza sincronizzato
Trasportatore a nastro pesante- emergenza puleggia di testa e parcheggio (arresto a pieno-carico)
Portale pesante portuale e caricatore di navi- freno di spostamento e rotazione
Linea di laminazione dell'acciaieria- avvolgitore/svolgitore, supporto per pinch roll
Condotta forzata-idroelettrica e verricello per cancelli- freno di sicurezza del cancello radiale
Ovunque sia presente una stazione idraulica centrale
⚙️ 3. Specifiche tecniche
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Modello | YLZ40 (taglia 40, secondo la taglia della serie YLZ) |
| Tipo di freno | Normalmente chiuso, a molla-applicata, rilascio idraulico |
| Diametro della ruota del freno | Ø400 mm |
| Coppia frenante nominale | 4000 – 5000 N·m(dipende dal precarico della molla) |
| Mezzo di rilascio | Olio idraulico consigliato ISO VG46 |
| Rilasciare la pressione | 10 – 16 MPa (standard), massimo 20 MPa |
| Tipo di cilindro | Doppio-effetto, stelo-semplice (molla di ritorno incassata) |
| Orario di apertura | ~0,4 s (dipende dalla portata dell'olio) |
| Orario di chiusura | ~0,3 s (azionamento-a molla, pressione-rilasciata) |
| Retrazione della scarpa | 0,8 – 1,2 mm (gioco uniforme automatico) |
| Collegamento idraulico | G1/2" BSP (NPT opzionale), ingresso/uscita accoppiati |
| Requisiti di flusso dell'olio | ~8–12 L/min per freno (per ~0,4s aperto) |
| Liner | Asbesto-esente, alto-μ (maggiore o uguale a 0,40 opzionale), carta-serrata |
| Protezione | IP65 (cilindro e guarnizioni), Ex d opzionale (valvole) |
| Temp. ambiente | Da -20 gradi a +50 gradi (std), guarnizioni per basse temperature da -40 gradi |
| Standard | Riferimento JB/T6406, DIN 15435 |
| Montaggio | Base orizzontale, intercambiabile sinistra/destra |
| Opzioni | Interruttore di finecorsa, pressostato, rilascio manuale, solenoide Ex d, kit bassa-temperatura, vernice anticorrosione |
