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Freno della ruota elettro-idraulico DLZ40 – Applicato a molla-, rilascio del propulsore Ed, bloccaggio diretto della ruota-del cerchione, non è necessario un tamburo del freno separato

Sep 01, 2026

ILSerie DLZ40è unfreno della ruota di tipo elettro-a tamburo-idraulicoprogettato per frenare ilruota stessasu attrezzature su cingoli pesanti-montate e su ruote. Freno della ruota motrice (电力液压) (轮) "DLZ" =-; "40"=misura 40 (classe ruota Ø400 mm, ~4000–5000 N·m).

Si trova all'intersezione di due famiglie più-conosciute:

rispetto al freno a tamburo elettroidraulico YW-:Morsetti YW atamburo del freno separatosu un albero. DLZ blocca ildirettamente il cerchione. Stessa tecnologia del propulsore Ed-, stessa sicurezza NC - ma non è necessario alcun tamburo.

rispetto al freno idraulico della ruota YLZ40:YLZ40 è alimentato da astazione idraulica centrale(fornitura di petrolio, sincronizzazione multi-unità). DLZ40 lo èautonomo-(propulsore Ed-incorporato) - un'unità, un cavo di alimentazione, nessuna stazione di rifornimento.

Applicazioni tipiche:

Impieghi-pesantiunità di viaggio- carrozze finali della gru a cavalletto, viaggio del carrello della gru a ponte

Camion da miniera e veicoli cingolati pesanti- freno di servizio della ruota

Carri-trasferitori per acciaierie, carrelli-carri per siviere- frenata di viaggio ad alta-temperatura

Attrezzature per la movimentazione portuale- Viaggio RTG/RMG, freno della ruota della navetta

Gru di servizio-per turbine eoliche, recuperatori-impilatori- frenata della ruota del carrello

Qualsiasi macchina su ruote in cui illa ruota è la superficie frenanteed è preferibile un freno singolo-autoalimentato

2 · Specifiche Tecniche

Parametro Valore DLZ40
Modello Serie DLZ40 (freno-ruota motrice)
Tipo di freno Normalmente chiuso, applicato a molla-, rilascio elettro-idraulico
Diametro della ruota Ø400 mm (bloccaggio-cerchione)
Coppia frenante nominale 4000–5000 N·m (dipende dalla configurazione-, conferma per ordine) *
Propulsore (standard) Ed80/6 o Ed121/6 (serie Ed, autonoma-contenuta)
Spinta del propulsore ~80 kgf (Ed80) / ~120 kgf (Ed121)
Orario di apertura ~0.35–0.45 s
Orario di chiusura ~0.40–0.50 s
Voltaggio del propulsore 380 V/50 Hz (220 V/440 V/460 V/60 Hz opzionale)
Classe di protezione IP65 (elica)
Classe di isolamento F
Rivestimento di attrito Asbesto-esente, snap-in, alto-μ opzionale
Limite di usura del rivestimento 5 mm (finecorsa di usura-opzionale)
Controllo dello spazio libero Ritiro-automatico dell'uguaglianza
Requisiti dei cerchi-ruota Cerchio temprato, HB consigliato maggiore o uguale a 200
Temp. ambiente Da -20 gradi a +50 gradi (std); -40 gradi con riscaldatore
Standard JB/T6406 (riferimento-freno a tamburo); su-montaggio su ruota secondo il disegno del cliente
Opzioni Interruttore di finecorsa, rilascio manuale, propulsore Ex d, kit bassa-temperatura, vernice anticorrosione
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