1. Metodi di installazione
Adottano freni a disco pneumatici delle serie QP e CQPmontaggio pinza orizzontale di serie, l'installazione verticale può essere personalizzata per layout compatti delle apparecchiature. Le dimensioni complessive di installazione sono conformi alle specifiche degli standard di settore, compatibili con i dischi freno standard per gru, trasportatori, macchinari tessili e attrezzature metallurgiche.
Installazione orizzontale standard
Fissa saldamente la base del freno sulla staffa di supporto dell'attrezzatura con bulloni ad alta resistenza-. Mantenere il corpo della pinza centrato sul disco del freno per garantire un gioco equamente simmetrico tra le pastiglie di attrito su entrambi i lati del disco, evitando trascinamenti unilaterali, usura anomala o surriscaldamento del disco.
Installare il cilindro pneumatico abbinato orizzontalmente sul lato della pinza. Assicurarsi che l'asta del pistone del cilindro si muova parallelamente alla superficie del disco del freno per produrre una forza di bloccaggio uniforme senza deflessione eccentrica.
Il corpo del freno deve essere mantenuto perpendicolare alla superficie di lavoro del disco freno per eliminare l'attrito distorto e il rumore anomalo della frenata.
Riservare spazio sufficiente su entrambi i lati del disco del freno per la sostituzione delle pastiglie di attrito, la regolazione del gioco e l'ispezione di routine.
Installazione verticale opzionale
Applicato su avvolgitori, alberi di uscita di riduttori e posizioni con spazio orizzontale limitato. Per il montaggio sono necessarie staffe di transizione verticale personalizzate. Dopo l'installazione verticale, ispezionare la molla di ripristino e la corsa del cilindro per evitare un rilascio ritardato o una frenata incompleta.
Requisiti di installazione principali
Tutti i meccanismi delle guide scorrevoli sono dotati di manicotti auto-lubrificanti per ridurre il carico di lavoro di manutenzione regolare.
Pulire accuratamente olio, ruggine, polvere e grasso sulla superficie del disco freno prima della messa in servizio; la contaminazione dell'olio ridurrà seriamente il coefficiente di attrito e le prestazioni di frenata.
Regola la distanza del cuscinetto-singolo lato in modo uniforme tramite le viti-di regolazione fine-incorporate, intervallo di gioco standard: 0,5–1,0 mm per lato.
Logica di funzionamento distinta per due modelli:
QP: tipo normalmente aperto - gonfia per bloccare e frenare; aria di scarico da rilasciare.
CQP: normalmente chiuso tipo fail-safe - gonfiare per rilasciare il freno; aria di scarico per la frenatura automatica a molla.
Dotare il circuito dell'aria di regolatori di pressione del filtro per fornire aria compressa pulita e stabile alla bombola.
2. Accessori corrispondenti standard
Parti di supporto funzionali principali
Cilindro pneumatico specialeCilindro pneumatico dedicato come componente di guida per pinze QP/CQP, che fornisce una spinta lineare per azionare il bloccaggio e la retrazione delle pastiglie. Il cilindro interno anti-ruggine è standard per le officine polverose e umide.
Dispositivo di rilascio manualeLeva manuale per l'apertura del freno di emergenza in caso di interruzione dell'alimentazione dell'aria o durante la manutenzione dell'attrezzatura.
Interruttori di posizione limiteRilevano lo stato dei freni completamente-bloccato e completamente-rilasciato, trasmettono segnali di feedback al sistema di controllo per il blocco di sicurezza e l'allarme di guasto.
Parti ausiliarie del circuito pneumaticoInclusi tubi dell'aria ad alta-pressione, connettori rapidi, unità di regolazione del filtro dell'aria e silenziatori, utilizzati per stabilizzare la pressione dell'aria e filtrare l'umidità/impurità nell'aria compressa.
Pezzi di ricambio consumabili
Cuscinetti di attrito-a cambio rapidoBlocchi di attrito non-in amianto, altamente resistenti all'usura-con struttura-a scatto; non è necessario smontare l'intera pinza durante la sostituzione. I cuscinetti di attrito semi-metallici sono opzionali per la frenata-con carichi pesanti e ad alta-frequenza.
Kit di regolazione e fissaggioContiene viti di regolazione del gioco, dadi di precarico molla, bulloni di bloccaggio e manicotti di guida scorrevoli per la calibrazione regolare dei parametri.
Kit di riparazione delle guarnizioni del cilindroInclude guarnizioni del pistone, O-ring e guarnizioni antipolvere, per la sostituzione periodica per arrestare le perdite d'aria del cilindro pneumatico.
3. Accessori personalizzati opzionali
Interruttori di limite-antideflagranti e cilindri pneumatici completamente sigillati per impianti chimici, miniere di carbone e altre zone pericolose esplosive infiammabili.
Staffe di transizione personalizzate progettate appositamente per l'installazione verticale o per spazi di installazione ristretti.
Coperture protettive contro polvere e acqua per condizioni di lavoro con elevata polvere all'aperto, in miniere e cementifici.
Gruppi di smorzamento tampone per ridurre impatti, vibrazioni e rumore in cicli di frenata frequenti.
Rivestimento anti-corrosione e elementi di fissaggio in acciaio inossidabile per ambienti corrosivi costieri, umidi e con nebbia salina-.
