1. Mantenere pulito il gruppo freno idraulico, in particolare la superficie del disco del freno e la guarnizione del freno, in modo che l'intero freno possa essere utilizzato liberamente, in modo flessibile, affidabile e pulito.
2. Osservare sempre la quantità di liquido dei freni nella coppa dell'olio. Quando il livello del liquido è inferiore alla linea di marcatura, il liquido dei freni pulito della marca originale deve essere aggiunto in tempo per rendere l'altezza superiore alla linea di marcatura di millimetri. Non mescolare mai altre marche di liquido per freni. Dopo l'aggiunta, è necessario aprire l'ugello di sfiato per scaricare i gas prima di utilizzarlo saldamente.
3. Controllare regolarmente lo spessore del disco del freno (di solito sopra il chilometro di guida). Quando lo spessore del disco del freno dopo l'usura è inferiore al valore specificato, il disco del freno deve essere sostituito.
4. Durante l'uso, non è consentito grasso o liquido dei freni sulla superficie della guarnizione dei freni e lo spessore del rivestimento deve essere controllato regolarmente. Quando il suo spessore è inferiore al valore specificato, il rivestimento mobile deve essere sostituito.
5. Quando l'olio perde al pistone della pompa e del sottocilindro, l'anello di tenuta deve essere sostituito. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al fatto che il nuovo anello di tenuta deve essere immerso nel liquido dei freni per più di ore prima di essere sostituito. Quando si pulisce il cilindro dell'olio o il pistone, è necessario utilizzare la soluzione di aspersione e non è consentito l'uso di benzina o altro olio minerale.
