Freni a tamburo elettromagnetici serie TJ2: metodi di installazione e accessori corrispondenti

 

 

1. Metodi di installazione

Adottano i freni a tamburo elettromagnetici della serie TJ2montaggio verticale della bobina elettromagnetica verso l'alto come disposizione standarded è disponibile un'installazione orizzontale personalizzata per apparecchiature con spazio verticale limitato. Le dimensioni di installazione sono conformi agli standard nazionali dell'industria meccanica, che possono realizzare la sostituzione diretta dei freni a tamburo elettromagnetici di vecchia-generazione.

Installazione verticale standard

Fissa saldamente la base del freno in fusione integrale su un telaio di supporto piatto e rigido con bulloni ad alta resistenza. Mantenere due ganasce del freno distribuite simmetricamente su entrambi i lati del tamburo del freno e assicurarsi che l'asse centrale del telaio del freno sia coassiale con il tamburo del freno per evitare attrito eccentrico e surriscaldamento locale.

Installare il freno elettromagnetico CA abbinato verticalmente sulla parte superiore del braccio del freno. Garantisce che l'asta di trazione dell'armatura si muova verticalmente senza deflessione per fornire una forza di aspirazione stabile durante l'accensione-al rilascio.

Il meccanismo di bilanciamento-equal{1}}gap del collegamento integrato mantiene automaticamente un gioco costante tra i rivestimenti di attrito e il tamburo su entrambi i lati, riducendo la frequente calibrazione manuale e prevenendo il trascinamento unilaterale del pattino.

Riservare uno spazio circostante adeguato per la sostituzione del rivestimento di attrito, la regolazione della coppia, la manutenzione della bobina e l'operazione di rilascio manuale.

Montaggio laterale orizzontale opzionale

Questa disposizione si adatta ai meccanismi di scorrimento del carrello e alle posizioni di installazione verticale stretta. Capovolgi il gruppo del braccio del freno e installa il freno lateralmente attorno al tamburo del freno, che richiede staffe di transizione personalizzate. Dopo il montaggio orizzontale verificare l'elasticità della molla di ripristino dell'indotto per evitare frenature incomplete o sganci ritardati.

Requisiti chiave di installazione

Tutti i giunti del perno della cerniera sono dotati di cuscinetti autolubrificanti-esenti da-manutenzione e non è necessario ingrassare regolarmente dopo l'installazione.

Rimuovere completamente macchie di olio, ruggine e polvere dalla superficie del tamburo del freno prima della prova; l'inquinamento da grasso ridurrà drasticamente il coefficiente di attrito.

Regola la pre-compressione della molla frenante principale tramite i dadi di regolazione per impostare la coppia frenante target.

Principio di funzionamento: design applicato-molla di sicurezza-. Eccitare l'elettromagnete per generare un'aspirazione magnetica e aprire le ganasce del freno per il rilascio; interrompendo l'alimentazione, la molla del freno spinge le ganasce per bloccare il tamburo per la frenatura automatica.

Tenere la bobina elettromagnetica lontana da spruzzi d'acqua, polvere pesante e gas corrosivo per prolungarne la durata.

2. Accessori corrispondenti standard

Componenti di supporto funzionali principali

Gruppo bobina freno elettromagnetico CA Elettromagnete speciale abbinato come unità di guida per la serie TJ2, che genera attrazione magnetica per superare la forza frenante della molla. Opzioni di tensione standard: AC220V / AC380V.

Leva di rilascio manualePer l'apertura del freno di emergenza durante un'interruzione di corrente o una revisione dell'apparecchiatura, utile per l'ispezione della manutenzione statica.

Interruttori di posizione limiteRilevano gli stati dei freni completamente-frenati e completamente-rilasciati, trasmettono segnali di feedback in tempo reale-al quadro elettrico per l'interblocco di sicurezza e il monitoraggio del funzionamento.

Pezzi di ricambio consumabili

Blocco-a sostituzione rapida-dei rivestimenti di attritoBlocchi di attrito resistenti all'usura-rispettosi dell'ambiente-non-all'amianto-con struttura di bloccaggio; sostituzione separata senza smontare l'intero telaio del freno. I rivestimenti semi-metallici sono opzionali per scenari di-carico pesante e frenatura ad alta-frequenza.

Kit completo di regolazione e fissaggioContiene dadi di regolazione della coppia, viti di regolazione del gioco, bulloni di bloccaggio, perni cerniera e molle di ripristino per la ricalibrazione dei parametri a lungo termine.

Ricambi Bobine ElettromagneticheBobine di ricambio e manicotti isolanti per manutenzione elettromagnete invecchiato o bruciato.

3. Accessori personalizzati opzionali

Bobine elettromagnetiche antideflagranti-e interruttori di finecorsa certificati Ex-per miniere di carbone, impianti chimici e altre aree pericolose esplosive infiammabili.

Staffe di transizione personalizzate dedicate al layout di montaggio laterale orizzontale.

Coperture protettive a prova di polvere e spruzzi d'acqua per cantieri con elevata polvere all'aperto, cementifici e miniere.

Rivestimento superficiale anti-corrosione e dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile per officine costiere umide, con nebbia salina e corrosive.

Gruppi ammortizzanti-che assorbono gli urti per ridurre l'impatto, le vibrazioni e il rumore di funzionamento in caso di cicli di avvio-arresto frequenti.

 

 

 

 

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