Freni a tamburo elettroidraulici YWZ5-710/E301

YWZ5-710/E301 Freni a tamburo elettroidraulici

ILYWZ5-710/E301è unFreno a tamburo elettro-idraulico-per impieghi gravosi e su larga scala. È progettato per applicazioni a coppia elevata-su macchinari industriali di grandi dimensioni. La designazione "E301" indica che è abbinato a un modello molto grandePropulsore elettroidraulico-serie Ed-in grado di generare una forza enorme per rilasciare il freno su un tamburo da 710 mm.

La ripartizione del numero di modello è la seguente:

YWZ5:La designazione della serie del telaio del freno. Questa serie è nota per la struttura robusta, i cuscinetti auto-lubrificanti e la regolazione visiva della coppia.

710:ILDiametro della ruota del freno di 710 mm.

E301:Lo specificoModello di propulsore(equivalente aEd301/6). Il "301" indica una dimensione del telaio ad alta-spinta (circa. 3000N), rendendola un'unità frenante molto potente.

💡 Caratteristiche e caratteristiche principali

Elica ad alta-capacità (E301/Ed301):

Spinta:Il propulsore E301 genera una spinta nominale di circa3000 N(300 kgf).

Funzione:Funziona come il "muscolo" del freno, superando la forte forza della molla per rilasciare le ganasce del freno dal grande tamburo da 710 mm.

Progetto:Si tratta di un'unità elettroidraulica integrata- (motore + pompa + cilindro) progettata per il servizio continuo e il funzionamento ad alta-frequenza.

Meccanismo di equalizzazione ad incastro:
La serie YWZ5 presenta un sofisticatodispositivo di equalizzazione ad interblocco. Ciò garantisce che entrambe le ganasce del freno si ritirino e si applichinougualmentee contemporaneamente. Questo è fondamentale per i freni di grandi dimensioni per prevenire l'usura irregolare, l'accumulo di calore e il "trascinamento" su un lato del tamburo grande.

Regolazione visiva della coppia:
La molla di compressione principale è alloggiata in un tubo quadrato con ascala graduata. Ciò consente al personale di manutenzione di leggere e regolare facilmente la coppia frenante (forza della molla) senza bisogno di calcoli o strumenti complessi.

Manutenzione-Collegamento gratuito:

Cuscinetti auto-lubrificanti:I punti di articolazione principali sono dotati di cuscinetti auto-lubrificanti, eliminando la necessità di ingrassaggio manuale e garantendo un funzionamento regolare anche in ambienti polverosi.

Aggancia-le pastiglie dei freni:I cuscinetti di attrito utilizzano ascheda-montata (a scatto-)struttura, consentendo una sostituzione rapida e semplice senza smontare il braccio del freno.

Costruzione robusta:
Progettato per ambienti industriali difficili, il freno è dotato di un robusto-telaio in acciaio fuso o saldato in grado di resistere a vibrazioni e carichi d'urto elevati.

🏭 Applicazioni tipiche

L'YWZ5-710/E301 viene utilizzato inindustria pesantedove è necessario controllare grandi masse rotanti:

Macchinari portuali:Gru da nave di grandi dimensioni-a-terra, gru a portale e RMG (gru a portale con pneumatici in gomma).

Estrazione mineraria:Grandi mulini a sfere, frantoi e trasportatori-per carichi pesanti.

Metallurgia:Laminatoi per l'acciaio e grandi carriponte.

Centrali elettriche:Sistemi di movimentazione del carbone e grandi ventilatori.

📋 Specifiche Tecniche Generali

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Nota:ILE301Il propulsore è un'unità molto grande. Quando lo si sostituisce, assicurarsi chedimensioni di montaggio(distanza tra i fori) especifiche elettriche(tensione/frequenza) corrispondenza. La serie "E" è spesso intercambiabile con la serie "Ed" (es. Ed301/6), ma è necessario verificare lacorsa (60mm)Espinta (3000N)per garantire la compatibilità con il telaio YWZ5-710.

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