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Freni a tamburo elettromagnetici JZ-600

⚙️ Panoramica del prodotto Il JZ-600 è un freno a tamburo elettromagnetico CA-per impieghi pesanti (noto anche come freno a blocco) progettato per macchinari industriali su larga-scala. Fa parte della serie JZ, nota per essere un design a "risparmio energetico" rispetto ai freni standard più vecchi. Il numero del modello...

Descrizione

⚙️ Panoramica del prodotto

ILJZ-600è un compito- gravosoFreno a tamburo elettromagnetico CA(noto anche come freno a ceppo) progettato per macchinari industriali-su larga scala. Fa parte della serie JZ, nota per il suo design a "risparmio energetico-" rispetto ai freni standard più vecchi.

Il numero del modello indica:

JZ:La designazione della serie per i-freni elettromagnetici a risparmio energetico.

600:Il compatibileDiametro tamburo freno di 600 mm.

Si tratta di un freno di grande formato-destinato ad applicazioni a coppia elevata-tipicamente presenti nei settori del sollevamento pesante e della movimentazione dei materiali.

💡 Caratteristiche e caratteristiche principali

Design-a risparmio energetico:
La serie JZ utilizza uno specifico design elettromagnetico che riduce il consumo energetico durante il funzionamento. Solitamente è dotato di un raddrizzatore o di una scatola di controllo che abbassa la corrente di mantenimento dopo l'attivazione iniziale, riducendo la generazione di calore e lo spreco di energia.

Coppia frenante elevata:
Essendo un freno da 600 mm, questa unità è in grado di generare enormi forze frenanti (tipicamente nell'ordine dida 3000 a 5000 N·m, a seconda del set di molle e della configurazione specifici).

Operazione sicura-non riuscita:
Funziona come aNormalmente chiusofreno.

Spegnimento:Forti molle spingono le ganasce del freno contro il tamburo, arrestando il macchinario (stato di Sicurezza).

Accensione:L'elettromagnete CA genera forza per superare le molle e rilasciare il freno, consentendo all'albero di ruotare.

Costruzione durevole:

Fodere:Dotato di rivestimenti di attrito ad alte-prestazioni, privi di-amianto (spesso semi-metallici), resistenti al calore-e all'usura-.

Perni:I punti dei cardini principali sono generalmente dotati di cuscinetti auto-lubrificanti per garantire un funzionamento regolare e una lunga durata senza ingrassaggio frequente.

Modulare e regolabile:
La coppia frenante può essere regolata modificando la compressione della molla principale. È inoltre possibile regolare l'allineamento (equalizzazione) delle ganasce del freno per garantire che entrambe le ganasce siano a contatto uniformemente con il tamburo.

🏭 Applicazioni tipiche

Grazie alle sue grandi dimensioni (tamburo da 600 mm) e all'elevata capacità di coppia, il JZ-600 viene utilizzato nelle industrie pesanti più esigenti:

Macchinari portuali:Gru da nave di grandi dimensioni-a-terra e gru a portale per container.

Estrazione mineraria:Paranchi-per carichi pesanti, argani e nastri trasportatori di grandi dimensioni.

Metallurgia:Gru per acciaierie (ad esempio gru siviere) e macchinari per laminatoi.

Energia idro-:Grandi paranchi per cancelli e macchinari per dighe.

Costruzione:Gru a torre e grandi sistemi a portale.

📋 Specifiche Tecniche Generali

Parametro Descrizione
Tipo Freno a tamburo elettromagnetico CA (tipo a blocco)
Serie di modelli Serie JZ (risparmio energetico)
Diametro del tamburo del freno 600 mm
Alimentazione elettrica CA 380 V/50 Hz (trifase)
Azione frenante Rilascio primaverile-applicato/elettronico-magnetico
Posizione di montaggio Orizzontale (standard)
Temperatura ambiente Da -25 gradi a +40 gradi
Norma di sicurezza Conforme agli standard JB/T 7685 / JB/ZQ 4388

Nota:Il JZ-600 è un apparecchio sostanziale. Durante l'installazione, assicurarsi chetamburo del frenocorrisponda esattamente alle specifiche del diametro di 600 mm e verificare che la base di montaggio possa sostenere il peso fisico e le forze dinamiche del freno durante il funzionamento.

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