Freni a disco elettromagnetici serie DCPZ: metodi di installazione e accessori corrispondenti

 

 

1. Metodi di installazione

Adottano freni a disco elettromagnetici caricati a molla della serie DCPZ-installazione pinza orizzontale di serie, il montaggio verticale può essere personalizzato per apparecchiature con spazio orizzontale limitato. Le dimensioni di installazione sono conformi agli standard industriali generali e corrispondono ai dischi freno standard per paranchi, gru, macchinari metallurgici e portuali.

Installazione orizzontale standard

Fissa saldamente la base del freno alle staffe rigide dell'attrezzatura con bulloni ad alta resistenza-. Centrare il corpo della pinza sul disco del freno e mantenere la pinza perpendicolare alla superficie di lavoro del disco, in modo che le pastiglie di attrito su entrambi i lati mantengano un gioco simmetrico uguale per evitare trascinamento unilaterale, surriscaldamento o usura anomala del disco.

Montare l'elettromagnete CC orizzontalmente sul lato della pinza. Assicurarsi che l'asta di spinta dell'indotto si muova parallelamente al disco del freno senza deviazioni, fornendo una trazione magnetica stabile quando energizzata.

Riservare spazio sufficiente su entrambi i lati del disco del freno per la sostituzione delle pastiglie di attrito, la messa a punto del gioco-e l'ispezione di routine.

Il-meccanismo di guida bilanciato integrato mantiene automaticamente una distanza costante del pad durante il funzionamento a lungo-termine, riducendo i frequenti interventi di regolazione manuale.

Installazione verticale opzionale

Applicabile ad alberi di uscita di riduttori, estremità di bobine e layout compatti privi di spazio orizzontale. Per il montaggio sono necessarie staffe di transizione verticale personalizzate. Dopo l'installazione, controllare la tensione della molla di ripristino e la corsa dell'armatura per evitare una frenata incompleta o un rilascio lento.

Requisiti chiave di installazione

Tutti i manicotti della guida scorrevole sono strutture autolubrificanti-esenti da-manutenzione e non necessitano di lubrificazione regolare.

Rimuovere completamente olio, ruggine e polvere dal disco del freno prima della messa in funzione; la contaminazione dell'olio ridurrà seriamente il coefficiente di attrito e la capacità di frenata.

Regola il gioco del pad-singolo lato tramite le viti-di regolazione fine-incorporate, intervallo di gioco standard: 0,5–1,0 mm per lato.

Principio di funzionamento a prova di guasto-: all'accensione-l'elettromagnete CC genera forza magnetica per aprire la pinza e rilasciare il freno; spento-, le molle principali precaricate spingono i cuscinetti di attrito per bloccare il disco per una frenata immediata e sicura.

Isolare le bobine elettromagnetiche da spruzzi d'acqua, polvere pesante e gas corrosivo per evitare la bruciatura della bobina.

Alimentazione standard: DC24V / DC110V / DC220V; modulo raddrizzatore integrato opzionale per ingresso CA diretto.

2. Accessori corrispondenti standard

Parti di supporto funzionali principali

Gruppo elettromagnete DCComponente di guida esclusivo per freni DCPZ. Il tipo di raddrizzatore integrato-opzionale supporta l'ingresso CA 220 V/380 V senza raddrizzatore esterno separato.

Dispositivo di rilascio manualeLeva-azionabile manualmente per l'apertura del freno di emergenza in caso di interruzione di corrente o manutenzione dell'attrezzatura statica.

Interruttori di finecorsa di posizioneRilevano gli stati dei freni completamente-bloccati e completamente-rilasciato, trasmettono segnali di feedback in tempo reale-al sistema di controllo per il blocco di sicurezza e l'allarme di guasto.

Pezzi di ricambio consumabili

Cuscinetti di attrito a-sostituzione rapidaBlocchi di attrito-rispettosi dell'ambiente, non-all'usura dell'amianto-resistenti con design di bloccaggio-a scatto; le pastiglie possono essere sostituite singolarmente senza rimuovere l'intera pinza. I cuscinetti semi-metallici sono opzionali per le condizioni di-carico pesante e di frenata ad alta-frequenza.

Kit di regolazione e fissaggioContiene viti di regolazione del gioco, dadi di precarico molla, bulloni di bloccaggio e manicotti di guida scorrevoli per la ricalibrazione periodica dei parametri.

Bobine CC e moduli raddrizzatori di ricambioPer la sostituzione in caso di invecchiamento delle bobine, bruciatura o malfunzionamento dei circuiti del raddrizzatore.

3. Accessori personalizzati opzionali

Elettromagneti ignifughi e interruttori di limite-antideflagranti per miniere di carbone, impianti chimici e altre aree pericolose infiammabili ed esplosive.

Staffe di transizione personalizzate appositamente progettate per layout di installazione verticale.

Coperture protettive a prova di polvere e spruzzi d'acqua per cantieri con elevata polvere all'aperto, miniere e cementifici.

Rivestimento anti-corrosione e elementi di fissaggio in acciaio inossidabile per ambienti corrosivi costieri, umidi e con nebbia salina-.

Gruppi di ammortizzazione per ridurre l'impatto, le vibrazioni e il rumore in caso di frequenti cicli di avvio-arresto.

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