+86-373-8614444
Freno di sicurezza SB400 video

Freno di sicurezza SB400

Il freno di sicurezza SB400 è un freno a disco per impieghi gravosi, normalmente-chiuso,-applicato a molla, con rilascio-idraulico-per carichi pesanti, utilizzato principalmente come freno di emergenza/di stazionamento per alberi a bassa-velocità in gru, macchinari portuali, avvolgitori di miniere e nastri trasportatori, con il funzionamento a prova di guasto-come vantaggio principale. Offre...

Descrizione

ILFreno di sicurezza SB400è un freno a disco per impieghi gravosi, normalmente-chiuso,-applicato a molla, con rilascio-idraulico-, utilizzato principalmente come freno di emergenza/di stazionamento per alberi a bassa-velocità in gru, macchinari portuali, avvolgitori di miniere e nastri trasportatori, con il funzionamento a prova di guasto-come vantaggio principale. Offre una coppia frenante maggiore rispetto all'SB315, una risposta rapida, interblocchi di sicurezza integrati e componenti di attrito durevoli per ambienti industriali difficili.


Specifiche tecniche principali

Parametro Valore tipico Note
Principio di frenatura Applicazione-a molla, rilascio-idraulico (normalmente chiuso) Fail-safe: freni in caso di perdita di potenza/guasto idraulico
Diametro del disco 400 mm Standard per la serie SB400
Coppia frenante nominale 3000–6000 N·m Regolabile tramite precarico molla
Forza di serraggio 60–90 kN Dipende dalla variante del modello
Rilasciare la pressione 12–18MPa Si abbina alle centraline idrauliche standard
Gioco dei freni 0,8–1,2 mm Regolazione manuale o automatica
Rivestimento di attrito Materiale duro non-amianto Coefficiente di attrito Maggiore o uguale a 0,35, resistente all'acqua/sale
Interruttori di limite Limite di rilascio + usura Interblocco PLC per arresto di sicurezza
Temp. di lavoro Da -25 gradi a +50 gradi Adatto per la maggior parte dei siti industriali
Classe di protezione IP54/IP55 Resistente alla polvere e agli spruzzi d'acqua
Peso (senza staffa) ~60–75 kg Compatto per un facile montaggio

Principali caratteristiche strutturali e funzionali

Fail-Sicuro Normalmente-Design Chiuso

Frenatura-impostata a molla: le molle a disco forniscono una forza di bloccaggio costante quando la pressione idraulica è disattivata, garantendo una frenata immediata in caso di perdita di potenza o guasto del sistema.

Rilascio idraulico: la pressione spinge il pistone per superare la forza della molla, separando le pastiglie dal disco per il funzionamento dell'attrezzatura.

Risposta rapida: tempo di frenata tipico inferiore o uguale a 0,6 s, tempo di rilascio inferiore o uguale a 0,4 s.

Interblocchi di sicurezza integrati

Dotato di finecorsa di rilascio e finecorsa di usura per il monitoraggio-in tempo reale dello stato dei freni.

Interblocchi con sistemi PLC per impedire il funzionamento dell'attrezzatura se il freno non è completamente rilasciato o le guarnizioni sono usurate oltre i limiti di sicurezza.

Componenti di attrito durevoli

I rivestimenti di attrito duri non-in amianto offrono prestazioni stabili, elevata resistenza all'usura e insensibilità all'acqua, al sale e ad altri fattori ambientali.

L'eccellente tenuta garantisce una lunga durata anche in condizioni difficili.

Installazione e manutenzione facili

Design compatto con interfacce di montaggio standardizzate per un'installazione semplice.

Semplice regolazione del precarico della molla e del gioco del freno, con componenti accessibili per una rapida manutenzione.


Applicazioni

Gru e paranchi (meccanismi di sollevamento e orzata)

Macchinari per la movimentazione portuale (gru per container, gru a portale)

Avvolgitori e ascensori per miniere

Nastri trasportatori e funivie

Fonderie e attrezzature industriali pesanti che richiedono una frenatura di emergenza affidabile


Suggerimenti per l'installazione e la manutenzione

Montaggio

Assicurarsi che il freno sia allineato con il disco per evitare usura irregolare e rumore.

Utilizzare chiavi dinamometriche per serrare i bulloni secondo le specifiche del produttore.

Regolazione

Impostare il precarico della molla in base alla coppia frenante richiesta.

Mantenere il gioco del freno entro 0,8–1,2 mm per garantire prestazioni ottimali.

Ispezione

Controllare regolarmente l'usura della guarnizione di attrito e sostituirla quando lo spessore è inferiore al limite minimo.

Verificare la funzionalità dell'interruttore di finecorsa e la pressione del sistema idraulico per un rilascio costante.

Lubrificazione

Lubrificare periodicamente i perni guida e le parti mobili per prevenire la corrosione e garantire un funzionamento regolare.


Il freno di sicurezza SB400 combina una struttura robusta con caratteristiche di sicurezza avanzate, rendendolo la scelta ideale per applicazioni critiche in cui è essenziale una frenata di emergenza affidabile. La sua elevata capacità di coppia e il design durevole garantiscono prestazioni a lungo-termine in ambienti industriali esigenti.

Etichetta sexy: freno di sicurezza sb400, Cina, produttore, fornitore, fabbrica, personalizzato

Invia la tua richiesta

(0/10)

clearall