ILMorsetto per binario idraulico serie ZYTJX250è un dispositivo di bloccaggio - normalmente chiuso, azionato a molla -, con rilascio idraulico - del binario -, progettato per gru montate su binari esterni - e macchinari portuali per fornire una frenata affidabile a prova di vento - e antiscivolo - durante il funzionamento e il parcheggio, caratterizzato da una struttura di collegamento flottante, doppia - guida - ruota anti - deragliamento e protezione con interblocco di sicurezza. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata dei parametri principali, delle caratteristiche strutturali, dei principi di funzionamento, delle applicazioni, dei guasti comuni e delle linee guida per la manutenzione.
Parametri tecnici fondamentali
| Parametro | Valore standard ZYTJX250 |
|---|---|
| Forza antiscivolo nominale - | 250 kN |
| Modelli ferroviari applicabili | P38, P43, P50, QU70, QU80, QU100, QU120 |
| Pressione di esercizio | 16 MPa (rilascio idraulico) |
| Potenza della stazione idraulica | 0,75-1,5 kW (3 - fase CA 380 V 50 Hz) |
| Tensione di controllo | AC 220 V 50 Hz o 3 - fase AC 380 V 50 Hz |
| Sorgente della forza di serraggio | Molle a disco (fail - normalmente - chiuso) |
| Protezione della ruota guida | Doppia - guida - ruota anti deragliamento - |
| Finecorsa | IP65, per interblocco con meccanismo traslante |
| Ambiente di lavoro | Da -20 gradi a +50 gradi, resistente alla nebbia salina - |
| Metodo di montaggio | Flangia frontale dell'estremità orizzontale - |
| Peso | ~280-300kg |
| Norma di conformità | JB/T10917-2008 |
Principali caratteristiche strutturali e di progettazione
Fallito - Sicuro normalmente - Design chiuso
Le molle a tazza forniscono la principale forza di serraggio; la pinza viene rilasciata dalla pressione idraulica. In caso di guasto elettrico/idraulico, le molle a disco bloccano istantaneamente il binario per impedire il movimento indotto dal vento -.
La connessione flottante tra la base del morsetto e il supporto consente la deviazione del binario (±5 mm) durante la corsa della gru, garantendo un bloccaggio stabile.
Anti - deragliamento e sicurezza con interblocco
Le doppie ruote di guida impediscono al morsetto di spostarsi dal binario durante il bloccaggio/rilascio, migliorando la stabilità operativa.
Un finecorsa classificato IP65 - conferma la posizione di rilascio e si blocca con il meccanismo di traslazione della gru, consentendo alla gru di muoversi solo quando è completamente rilasciata.
Rilascio idraulico e backup manuale
I cilindri idraulici guidano il rilascio, con un'azione silenziosa e stabile. La stazione idraulica è dotata di una pompa manuale per il rilascio di emergenza in caso di interruzione di corrente, facilitando la manutenzione.
Corrosione - Resistente e durevole
Il corpo del morsetto e gli elementi di fissaggio sono trattati con rivestimento anticorrosione -; il rivestimento di attrito è resistente alla salsedine - alla nebbia - e all'usura -, adatto per porti costieri e ambienti esterni difficili.
Principio di funzionamento
Opera neldisco - bloccaggio a molla + rilascio idraulico + protezione interbloccomodalità:
Stato di bloccaggio (alimentazione - spenta/vento - resistente): Quando la gru si ferma o perde potenza/pressione idraulica, le molle a disco spingono le ganasce della morsa per bloccare la rotaia, generando una forza antislittamento - di 250 kN per impedire lo spostamento indotto dal vento -.
Stato di rilascio (operazione): Quando la gru è pronta per lo spostamento, la stazione idraulica si avvia e l'olio idraulico spinge il pistone per comprimere le molle a disco, separando le ganasce dalla rotaia. Il finecorsa invia un segnale di rilascio - in - posto e il meccanismo di spostamento può avviarsi.
Rilascio di emergenza e manuale: In caso di guasto elettrico/idraulico, le molle a tazza bloccano automaticamente la guida. La pompa manuale sulla stazione idraulica può essere utilizzata per rilasciare la pinza per la manutenzione.
Applicazioni tipiche
Viene installato principalmente sui meccanismi di traslazione delle gru montate su rotaia - per esterni, come gru a cavalletto, gru per container in banchina, gru da nave a riva da - a - e carrelli di scarico con trasportatore a nastro, fornendo una frenata a prova di vento - durante il funzionamento e una protezione antiscivolo ausiliaria - durante il parcheggio a lungo termine -. È adatto per gru con un carico nominale di 100-300 t ed è spesso utilizzato in combinazione con cavi resistenti al vento e dispositivi di ancoraggio per una doppia sicurezza.
