1. Metodi di installazione
I morsetti idraulici per binari della serie ZYTJX sono dispositivi di sicurezza antivento e antiscivolo dedicati per gru ferroviarie per esterni.L'installazione con bloccaggio laterale orizzontale sulla cintura del binario è la disposizione standard, possono essere fornite staffe di transizione verticale personalizzate per layout speciali con spazi ristretti- delle travi della gru.
Montaggio laterale su guida orizzontale standard
Fissa saldamente la base del morsetto integrale al carrello o al telaio del carrello della gru con bulloni anti-allentanti ad alta resistenza. Allinea i blocchi di attrito superiore e inferiore simmetricamente alle superfici superiore e inferiore della vita del binario per ottenere un contatto di bloccaggio uniforme su tutta la superficie.
Installare il cilindro idraulico orizzontalmente sul lato del corpo della pinza. Assicurarsi che l'asta di spinta del pistone si muova orizzontalmente senza deviazioni per fornire una forza di bloccaggio stabile durante la pressurizzazione idraulica.
Riservare uno spazio di manutenzione sufficiente all'esterno della guida per la sostituzione del blocco di attrito, la regolazione del gioco del minimo e l'ispezione e la manutenzione del cilindro.
Disporre più morsetti del binario simmetricamente su entrambi i lati del binario della gru in base al calcolo del carico del vento per bilanciare la resistenza del vento e prevenire deviazioni di scorrimento unilaterali.
Montaggio verticale personalizzato opzionale
Adatto per gru a portale, carrelli portacontainer con spazio di installazione orizzontale limitato. Per il montaggio sono necessarie staffe di transizione verticale personalizzate. Dopo l'installazione, ricontrollare l'elasticità della molla di ripristino del cilindro e la corsa del pistone per evitare un bloccaggio incompleto o un rilascio ritardato.
Requisiti di installazione principali
Tutte le coppie di guide scorrevoli adottano manicotti resistenti all'usura-autolubrificanti-esenti da manutenzione-per ridurre il carico di lavoro di manutenzione giornaliero.
Pulire completamente la superficie della cintura da ruggine, fango, polvere e olio prima della messa in servizio; la contaminazione dell'olio ridurrà drasticamente il coefficiente di attrito e le prestazioni di sicurezza antivento.
Regola lo spazio del minimo tra i blocchi di attrito e il binario tramite i bulloni-di regolazione-di precisione incorporati, intervallo di gioco del minimo standard: 3–10 mm.
Principio di funzionamento: immettere olio idraulico ad alta-pressione nel cilindro per azionare il meccanismo di bloccaggio, in modo che i blocchi di attrito superiore e inferiore aderiscano saldamente al binario per un bloccaggio antivento; interrompendo la pressione idraulica, la-molla di ripristino incorporata apre le ganasce di bloccaggio per rilasciare il binario per lo spostamento della gru. I cilindri idraulici con accumulo di energia a molla sono opzionali per il blocco dello spegnimento-di sicurezza-.
Le tubazioni idrauliche devono essere posate con curve delicate, evitando tubazioni eccessivamente lunghe per evitare una risposta lenta al bloccaggio. Installare gli elementi del filtro dell'olio nel circuito dell'olio per bloccare le impurità ed evitare l'inceppamento del cilindro.
2. Accessori corrispondenti standard
Componenti di supporto funzionali principali
Cilindro di bloccaggio idraulicoCilindro di guida speciale abbinato ai morsetti ferroviari ZYTJX, che converte la pressione idraulica in forza di bloccaggio meccanica. I cilindri idraulici con accumulo di energia a molla sono opzionali per la funzione di blocco automatico dello spegnimento-.
Tubi idraulici e attacchi rapidi ad alta-pressioneCollega la stazione idraulica centrale e il cilindro di bloccaggio del binario per trasmettere stabilmente l'olio in pressione.
Valvola di spurgo manualeUtilizzata per scaricare l'aria all'interno del cilindro durante l'installazione e la manutenzione per risolvere il bloccaggio morbido e l'azione ritardata.
Interruttori di fine corsa Rilevano lo stato di-vento completamente bloccato-bloccato e lo stato di viaggio completamente-rilasciato, trasmettono segnali di feedback in tempo reale-al sistema di controllo della gru per l'interblocco elettrico e il controllo del permesso di funzionamento.
Pezzi di ricambio consumabili
Blocchi di attrito a-sostituzione rapida-imbullonataBlocchi resistenti-all'usura-da attrito elevato con struttura antiscivolo; sostituzione separata su un-lato senza smontare l'intero corpo del morsetto. I blocchi di attrito ad alta-durezza sono opzionali per le gru portuali-con carichi pesanti.
Kit di regolazione e fissaggioInclude viti di regolazione della distanza, dadi di bloccaggio anti-allentamento, bulloni di posizionamento e manicotti di guida scorrevoli per la calibrazione periodica dei parametri.
Kit di riparazione della tenuta del cilindro idraulicoComposto da paraolio del pistone, guarnizioni-antipolvere e O-ring, utilizzati per riparare i difetti di perdita di olio del cilindro idraulico.
3. Accessori personalizzati opzionali
Cilindri idraulici antideflagranti-e finecorsa certificati Ex-per impianti chimici, siti di gru a prova di esplosione-miniere sotterranee.
Staffe di transizione-anti-antiruggine per ambienti operativi portuali costieri con nebbia salina.
Coperture protettive antipioggia e antipolvere per gru da esterno-all'aperto-a lungo termine.
Gruppi ammortizzatori idraulici per ridurre l'impatto e le vibrazioni durante il bloccaggio della rotaia.
Gruppo pompa idraulica-manuale per il bloccaggio manuale di emergenza in caso di guasto della stazione idraulica principale.
Modulo di controllo del collegamento della velocità del vento per realizzare il bloccaggio automatico quando la velocità del vento supera la soglia impostata.
