I freni a tamburo elettromagnetici serie ZWZA200-40 sono un robusto sistema frenante industriale a molla-progettato per un funzionamento a prova di guasto. Basandosi sulle convenzioni di denominazione standard per questa categoria di prodotti, ecco una descrizione del loro design e funzionalità tipici:
Principio operativo fondamentale:
Questa serie funziona su afail-safe, applicato a molla-e rilasciato elettromagneticamenteprincipio. È unnormalmente-chiuso freno, dove le molle meccaniche forniscono la forza frenante predefinita e un'unità elettromagnetica viene utilizzata per disinnestarlo.
Stato normale (freno applicato): Quando la bobina elettromagnetica è diseccitata- (assenza di alimentazione elettrica), la forza di più molle di compressione interne spinge le ganasce del freno verso l'esterno contro la superficie interna del tamburo del freno. Ciò applica la coppia frenante nominale completa, mantenendo stazionario saldamente l'albero e il carico collegato.
Rilascio (energizzato): Quando la tensione CC nominale viene applicata alla bobina, si genera un campo magnetico. Questa forza magnetica attrae e tira un'ancora che, attraverso un sistema di leve, comprime le molle del freno. Questa azione ritrae le ganasce del freno dal tamburo, rilasciando il freno e consentendo all'albero di ruotare liberamente.
Applica (Fail-Safe, dis-energizzato): In caso di perdita di energia elettrica, la forza magnetica scompare. L'energia immagazzinata nelle molle compresse del freno riporta immediatamente l'armatura nella sua posizione di riposo, che -blocca nuovamente le ganasce del freno sul tamburo, innestando automaticamente e in sicurezza il freno.
Caratteristiche principali:
Designazione del modello:
ZWZA200-40: "ZWZA" è il prefisso della serie del modello. I numeri in genere indicano le specifiche chiave: "200" più comunemente si riferisce adiametro del tamburo del freno in millimetri (ad esempio, 200 mm). "40" spesso indica ilcoppia frenante statica nominale in deca-newton metri (daN·m) oppure un codice semplificato, corrispondente a circa400 Nm (40 x 10).
Attuazione elettromagnetica: Utilizza una bobina elettromagnetica-alimentata in corrente continua per generare la forza di rilascio. Ciò consente un semplice controllo di accensione/spegnimento tramite un circuito elettrico standard, con tempi di innesto e rilascio rapidi.
Primavera-Applicato, Fail{1}}Safe: La caratteristica di sicurezza che definisce. L'innesto del freno è automatico e istantaneo in caso di interruzione dell'alimentazione, garantendo la tenuta sicura del carico, fondamentale per il sollevamento sopraelevato e la sicurezza del personale.
Compensazione automatica dell'usura: Incorpora un meccanismo di regolazione automatica (spesso un cricchetto o un regolatore filettato) che mantiene continuamente il corretto traferro tra l'armatura e il nucleo elettromagnetico man mano che i rivestimenti di attrito si usurano. Ciò garantisce prestazioni di frenata e tempi di rilascio costanti per tutta la vita utile del freno, riducendo al minimo la manutenzione manuale.
Costruzione durevole del freno a tamburo: Costruito con componenti-per impieghi gravosi, tra cui ganasce dei freni in ghisa, un robusto sistema di leve e collegamenti e un robusto telaio di base, progettato per un funzionamento affidabile in ambienti industriali difficili (polvere, umidità, vibrazioni).
Montaggio diretto su flangia: Tipicamente progettato per un comodo montaggio diretto sulla flangia di un motore elettrico o di un riduttore, semplificando l'installazione e l'allineamento.
Applicazioni tipiche:
Questi freni sono ampiamente utilizzati come freni motore o freni di stazionamento su vari azionamenti industriali dove è richiesto un mantenimento sicuro e a potenza zero. Le applicazioni comuni includono:
Meccanismi di viaggio, carrello e sollevamento su gru a ponte, gru a portale e gru a bandiera.
Freni di tenuta per sistemi di trasporto, argani e attrezzature per la movimentazione dei materiali.
Arresto di emergenza o freni di stazionamento su macchine utensili, macchinari tessili e altre apparecchiature industriali-azionate a motore.
Riepilogo:
La serie ZWZA200-40 è unaaffidabile freno a tamburo elettromagnetico a molla-. Fornisce un fondamentalesoluzione di frenata-safe: ètenuto chiuso da molle e sbloccato da un elettromagnete. La designazione "200-40" suggerisce un'unità con un diametro del tamburo di 200 mm e una coppia nominale compresa tra 400 Nm. Il suo design robusto, la regolazione automatica e la semplice interfaccia elettrica lo rendono una scelta standard ed economicamente vantaggiosa per le funzioni di sicurezza e di tenuta in un'ampia gamma di macchinari industriali.
