Durante il processo di frenata, l'energia meccanica dell'oggetto in movimento viene assorbita e convertita in energia termica sulla superficie della coppia di attrito per essere dissipata nell'ambiente circostante.
Le precondizioni necessarie affinché il freno funzioni correttamente sono: 1. I componenti rilevanti che esercitano pressione sulla pastiglia di attrito e la trasmettono alla ruota del freno funzionano normalmente; 2. Il coefficiente di attrito tra la pressione della guaina del freno, la pastiglia di attrito e la ruota del freno corrisponde al valore di progetto. Nell'ambito. Se una qualsiasi delle precondizioni non viene soddisfatta, i freni non funzioneranno correttamente e il guasto causerà la perdita parziale o totale del controllo dell'attrezzatura, provocando la caduta libera del carico e/o lesioni personali o addirittura la morte!
Al fine di garantire il normale funzionamento dei freni ed evitare incidenti con lesioni personali, i seguenti principi e requisiti (non limitati a questi) devono essere tenuti a mente e pienamente compresi e osservati da chi seleziona la progettazione del freno, nonché dal funzionamento e dalla manutenzione:
(1) Freni (o guarnizioni) appena installati che non sono stati completamente spostati e azionati. Poiché le pastiglie dei freni non sono ben fissate alle ruote dei freni, la coppia frenante può essere solo la metà o meno della coppia nominale;
(2) I freni dei meccanismi di sollevamento principali o simili devono avere una coppia frenante pari ad almeno il doppio del momento di carico effettivo sull'albero del freno;
(3) Leggere e comprendere attentamente il contenuto di questo manuale prima di installare, utilizzare o effettuare la manutenzione dei freni e seguire rigorosamente i metodi e le procedure di questo manuale;
(4) La molla del freno non può essere allentata a piacimento, garantendo che la coppia frenante del freno sia coerente con i requisiti di progettazione;
(5) Evitare che olio, vernice, grasso o altre impurità aderiscano o schizzino sulla superficie frenante della ruota del freno e/o della pastiglia del freno;
(6) In condizioni di funzionamento del freno, anche se la macchina frenata si è fermata, la ruota del freno, la pastiglia del freno e i componenti adiacenti non possono essere toccati per evitare che il calore generato dal freno bruci la pelle; non toccare o avvicinarsi alla ruota del freno in rotazione, ai giunti dell'albero e/o agli innesti; non può lasciare cadere oggetti sulla ruota del freno rotante, per evitare che l'oggetto venga espulso dalla forza centrifuga; aggiungere, per quanto possibile, una copertura protettiva su tutti i dischi freno e sul giunto;
(7) Quando il freno funziona normalmente, non utilizzare la leva di rilascio manuale per aprire il freno (vedere sezione 6.2 del manuale).
(8) Non può avvicinarsi o entrare nella zona inferiore del carico da sollevare per evitare che l'improvviso guasto dei freni, provochi la caduta del carico e causi lesioni alla persona o alla vita;
(9) Utilizzare solo pezzi di ricambio approvati dall'azienda o dall'azienda;
(10) Non coprire il segnale dei freni e i segnali di avvertenza con vernice o altri contaminanti.
