⚙️ Panoramica del prodotto
ILQPD-Serie Aè un industrialeFreno a disco pneumatico(noto anche come freno a disco pneumatico). Si tratta di un dispositivo frenante ad alte-prestazioni che utilizza l'aria compressa come fonte di energia per generare una coppia di attrito su un disco freno.
La "A" nella designazione del modello si riferisce tipicamente allo specificoAttuatore pneumatico (air bag/cilindro)configurazione, progettata per convertire la pressione dell'aria in forza lineare per bloccare le pastiglie dei freni contro il disco. Questa serie è ampiamente utilizzata in applicazioni-per impieghi gravosi che richiedono tempi di risposta rapidi ed elevata affidabilità.
💡 Caratteristiche e caratteristiche principali
Azionamento pneumatico (air bag):
Il componente principale è ilattuatore pneumatico (airbag). Quando l'aria compressa (tipicamente 5-7 bar) entra nell'attuatore, aziona un pistone per spingere le pastiglie dei freni contro il disco.
Risposta rapida:La trasmissione pneumatica consente un'azione frenante estremamente rapida (tempo di risposta inferiore o uguale a 0,3 s), rendendola ideale per gli arresti di emergenza.
Operazione pulita:A differenza dei sistemi idraulici, utilizza aria compressa pulita, eliminando il rischio di perdite d'olio e rendendolo adatto ad ambienti puliti (ad esempio, imballaggi alimentari, cartiere).
Design modulare e compatto:
La serie QPD-A presenta una struttura modulare che consente l'installazione e la rimozione indipendenti della pinza e dell'attuatore del freno. Questo design consente di risparmiare spazio e semplifica la manutenzione.
Compensazione automatica:
Molti modelli di questa serie (come le varianti QP) includono unmeccanismo automatico di compensazione del gap. Ciò garantisce che quando le pastiglie dei freni si consumano, il freno si regoli automaticamente per mantenere il traferro ottimale, garantendo una coppia frenante costante senza intervento manuale.
Dissipazione del calore:
Il design aperto del freno a disco consente un'eccellente dissipazione del calore. Il disco del freno (spesso realizzato in lega ad alta-conducibilità termica-) può dissipare rapidamente il calore, prevenendo l'attenuazione dei freni durante i frequenti cicli ad alta-velocità.
Coppia regolabile:
Regolando la pressione dell'aria nella linea di alimentazione (utilizzando un regolatore/valvola di controllo della velocità), la coppia frenante può essere regolata in modo preciso e continuo per soddisfare i requisiti di carico.
🏭 Applicazioni tipiche
La serie QPD-A è versatile e utilizzata in vari settori pesanti:
Gru e montacarichi:Utilizzato sui meccanismi di traslazione e sollevamento di gru portuali, gru a cavalletto e gru a ponte per un bloccaggio e un arresto affidabili.
Trasportatori:Ideale per nastri trasportatori nelle miniere e nelle centrali elettriche, fornisce frenatura di emergenza e coppia di tenuta.
Energia eolica:Utilizzati come freni di imbardata o freni del rotore nelle turbine eoliche grazie alla loro affidabilità e alle loro funzionalità-a prova di guasto.
Macchine edili:Applicato in veicoli pesanti e impianti di perforazione.
Cartiere e acciaierie:Utilizzato nei sistemi di controllo della tensione (cabine di svolgimento/riavvolgimento) grazie al preciso controllo della coppia offerto dalla regolazione pneumatica.
📋 Specifiche Tecniche Generali
表格
| Parametro | Descrizione |
|---|---|
| Tipo | Freno a disco pneumatico (tipo a pinza) |
| Serie di modelli | QPD-Serie A |
| Fonte di energia | Aria compressa (0.4 - 0.8 MPa) |
| Azione frenante | Applicazione-Air (Standard) o Applicazione-Primavera (varianti Fail-Safe) |
| Gamma di diametri del disco | Tipicamente Φ200mm - Φ600mm (varia in base al sotto-modello specifico) |
| Gamma di coppia | 200 - 2000+ N·m (capacità di coppia elevata) |
| Temp. operativa | Da -30 gradi a +150 gradi |
| Materiale di rivestimento | Composito-esente da amianto, ad alto-attrito |
Nota:Il QPD-A è spesso paragonabile ad altre serie pneumatiche industriali comeQPODBserie. Quando si seleziona un sostituto, assicurarsi chediametro del disco frenoEdimensioni di montaggioabbinare i macchinari esistenti.
