Il freno a tamburo elettromagnetico serie MWZ160-80 è un freno di sicurezza normalmente chiuso-azionato da corrente continua progettato per macchinari di sollevamento-per carichi medi. Funziona secondo il principio della frenatura a molla e del rilascio elettromagnetico CC. Quando l'elettromagnete CC è eccitato, il freno si apre per consentire il normale funzionamento dell'apparecchiatura. In caso di interruzione di corrente o guasto del circuito, le molle di compressione integrate-azionano rapidamente le ganasce del freno per bloccare il tamburo del freno, ottenendo una frenata affidabile e a prova di guasto ed evitando incidenti come la caduta del carico e la deriva dell'attrezzatura.
Diversamente dai freni elettromagnetici CA, questo freno a tamburo elettromagnetico CC presenta un'attuazione delicata, un impatto ridotto e un basso rumore di funzionamento, che riducono notevolmente gli shock meccanici ai componenti della trasmissione durante i frequenti cicli di avvio-arresto. La coppia frenante può essere regolata continuamente per soddisfare le varie richieste di carico e condizioni di lavoro. Dotato di rivestimenti di attrito non amianto-ad alte prestazioni-, il freno mantiene un coefficiente di attrito stabile, un'eccezionale resistenza all'usura e una capacità di frenata costante durante il funzionamento ciclico a lungo-termine.
Il freno adotta un telaio integrale in ghisa ad elevata rigidità- con eccellente resistenza alle vibrazioni e durata strutturale. Tutti i punti di cerniera di collegamento sono lavorati con precisione per garantire un movimento sensibile e stabile. Le dimensioni di montaggio standard facilitano l'installazione e la sostituzione diretta. I rivestimenti di attrito possono essere smontati e sostituiti rapidamente senza dover smontare l'intera unità, riducendo i tempi di manutenzione e i costi operativi.
Con prestazioni stabili ed elevata affidabilità in termini di sicurezza, il freno a tamburo elettromagnetico serie MWZ160-80 funge da dispositivo di frenata di emergenza e di parcheggio ideale. È ampiamente utilizzato per gru a ponte, gru a cavalletto, paranchi elettrici, argani e altre apparecchiature di sollevamento industriali di media portata.
Caratteristiche principali
Struttura di sicurezza in caso di guasto a molla-normalmente chiusa; la frenatura automatica entra in azione una volta interrotta l'alimentazione
Azionamento elettromagnetico DC, movimento fluido, basso impatto e basso rumore
Coppia frenante regolabile in modo flessibile per adattarsi a scenari operativi di carico medio-
Rivestimenti di attrito ad alta resistenza- all'usura, prestazioni di frenata stabili e lunga durata
Robusto corpo in ghisa con forte resistenza alle vibrazioni per ambienti di lavoro con frequenti avviamenti-arresti
Dimensioni di installazione standard, facile-assemblaggio in loco e sostituzione rapida del rivestimento
Adatto per gru a ponte, montacarichi, argani e macchinari di sollevamento-per carichi medi
