Principali vantaggi competitivi
Struttura-di equilibrio di liquidazione integrata incorporata (principale in evidenza)
Il collegamento ad incastro mantiene automaticamente uno spazio costante tra le due ganasce del freno e il tamburo durante il funzionamento a lungo-termine. Non è necessaria alcuna regolazione manuale ripetuta dello spazio. Elimina efficacemente il trascinamento unilaterale del rivestimento, il surriscaldamento locale e l'abrasione irregolare, raddoppiando la durata dei blocchi di attrito e riducendo i costi dei pezzi di ricambio.
Funzionamento stabile a bassissima rumorosità-
Il tipo DC MWZ presenta un'aspirazione uniforme dell'armatura senza impatto rigido; La versione MW AC aggiunge buffer interni. Entrambi evitano il forte rumore metallico durante le frequenti frenate di avvio-arresto, rispettando gli standard di rumore ambientale per officine al chiuso, impianti metallurgici e linee di produzione chiuse. Ambiente di lavoro confortevole per gli operatori.
Carico di lavoro di manutenzione giornaliero minimo
Tutti i punti di articolazione delle cerniere adottano manicotti autolubrificanti-senza manutenzione-e annullano il regolare riempimento di grasso;
Rivestimenti di attrito non in amianto-a innesto-a scatto, sostituibili senza lo smontaggio completo del freno, che consentono di risparmiare oltre il 60% sui tempi di riparazione;
L'alloggiamento della molla antipolvere integrato previene polvere e ruggine, riducendo il tasso di guasto dei componenti;
Struttura semplice divisa per una rapida ispezione e sostituzione della bobina.
Doppia opzione di alimentazione per adattarsi a diverse condizioni di lavoro
Freno elettromagnetico CA MW: ingresso diretto a 220 V/380 V CA, senza raddrizzatore aggiuntivo, cablaggio semplice,-economico per apparecchiature leggere a media-bassa frequenza-.
Freno elettromagnetico CC MWZ: abbinato al raddrizzatore, aspirazione magnetica stabile, basso riscaldamento, supporta frenate frequenti a lungo termine-ad alta-frequenza per la metallurgia pesante e le linee minerarie.
Spegnimento affidabile-in caso di guasto-prestazioni di sicurezza sicure
Design normalmente chiuso applicato a molla-. Una volta interrotta l'alimentazione o interrotto il circuito, il freno blocca il tamburo in pochi millisecondi con un'elevata coppia di tenuta statica. Previene lo scivolamento del carrello della gru, la caduta del carico e lo scorrimento all'indietro del materiale del trasportatore inclinato-eliminando i principali rischi per la sicurezza.
Configurazione personalizzata e specifiche complete
Gamma completa di dimensioni che copre modelli con coppia da piccola a media. Versioni a prova di esplosione-disponibili per miniere di carbone sotterranee e aree chimicamente infiammabili. Rivestimento anti-corrosione e coperture antipioggia/polvere opzionali per cementifici costieri ad alta-umidità e alta-polvere. Standard di installazione verticale, staffe personalizzate per layout di apparecchiature ristrette.
Principali scenari applicativi
Gru a ponte e a cavalletto, nastri trasportatori minerari, carrelli di trasferimento per laminatoi metallurgici, paranchi elettrici, argani da officina, carrelli leggeri da piazzale portuale e tutti i macchinari di sollevamento/trasporto per carichi medi che richiedono un funzionamento silenzioso e una manutenzione ridotta.
Parametri delle condizioni di lavoro
Voltaggio: MW AC220V/380V; Abbinamento raddrizzatore DC MWZ
Temperatura ambiente: -20 gradi ~ +50 gradi
Rispettare gli standard sui freni elettromagnetici industriali JB/ZQ4388
Adatto per cicli di lavoro intermittenti con avvio-arresto frequente
