Ed30/5 ↔ Abbinamento dei freni
Ed30/5è ilpropulsore standardper i seguenti piccoli freni a tamburo elettro-idraulici (e molti meccanismi con valvola/serraggio/morsetto):
| Modello del freno | Ø ruota freno | Propulsore | Classe di coppia tipica |
|---|---|---|---|
| YWZ4-150/E23 | Ø150 | Ed30/5 | piccolo |
| YWZ9-200/E23 | Ø200 | Ed30/5 | piccolo |
| YW-E200/E23A | Ø200 | Ed30/5 | piccolo |
| YW-K200/E23A | Ø200 | Ed30/5 | piccolo |
| YWZ4-125/E23 | Ø125 | Ed23/5 (più piccolo) | più piccolo |
| YWZ8-200/E30 | Ø200 | Ed50/6 (più grande) | medio |
Principio di corrispondenza: the thruster's push-out force must overcome the brake's spring preload at the set torque. Ed30/5 (300 N / 50 mm) covers the full small-brake range above. If your brake needs >Forza di sgancio 300 N, incremento fino a Ed50/6 (500 N).
Principio di funzionamento e logica di cablaggio
Accensione → Rilascia
Il motore si avvia → la pompa centrifuga aumenta la pressione → pistone e-asta di spinta si estendono (~0,5 s) → spingi la leva del freno in posizione aperta →freno rilasciato.
Spegnimento → Errore-Chiusura sicura
Il motore si arresta → la pressione diminuisce → la molla di ritorno ritrae lo stelo (~0,4 s) →le molle dei freni si chiudono. Anche in caso di perdita di potenza, il freno è inserito in modo sicuro.
Logica di controllo
Ed30/5 è unmotore CA mono-fase o trifase(specificare al momento dell'ordine). Funziona solo durante l'intervallo di rilascio.
Per tenere-aperto lunghi periodi, utilizzare aModulo di risparmio energetico-PWMper ridurre il riscaldamento della batteria.
Opzionalefinecorsasegnale "completamente rilasciato" / "completamente chiuso" al PLC.
Opzionaleriscaldatore-incorporatopreviene la formazione di condensa in ambienti umidi o freddi.
