Risoluzione dei problemi
|
Sintomo |
Probabile causa |
Azione |
|---|---|---|
|
L'asta non si estenderà |
assenza di alimentazione/rotazione errata/olio basso/esclusione dello scarico |
verificare alimentazione, rotazione, livello, scarico |
|
Si estende troppo lentamente |
tensione/frequenza errata, olio freddo, usura della pompa, carico > nominale |
verificare targa e carico; olio caldo; pompa di prova |
|
La canna non reggerà |
blocco idraulico guasto/spola della valvola bloccata/bypass della guarnizione |
revisionare il blocco valvole/sostituire le guarnizioni |
|
La canna chiacchiera/bussa |
Aria nel sistema, ricerca di scarico, cuscino finale mancante |
sanguinare; controllare il rilievo; verificare i fine corsa |
|
Perdita di olio dall'asta |
guarnizione raschiatore/asta usurata |
sostituire il kit di guarnizioni; ispezionare l'asta |
|
Il motore scatta/si surriscalda |
perdita di fase, ciclo eccessivo, scarico bloccato alla pressione |
controllare fornitura e dazi; prova di sollievo |
|
L'unità con angolo a S (verso l'alto) piange dall'alto |
sfiato bloccato, dilatazione termica |
pulire/sostituire lo sfiatatoio, controllare il livello di riempimento |
Sicurezza e confini
DYTP2550-S/90è un attuatore per uso generale, non un freno di sicurezza certificato. Per il personale al di sotto di carichi verticali, porte di forni o utilizzo in zone pericolose, ordinare l'opzione di sicurezza/Ex e farla revisionare localmente.
Peratmosfere esplosive dovute a gas o polveri: è ammessa solo la versione dichiarata motore Ex + giunzione Ex. Un'unità IP65 standard lo ènon protetto contro le esplosioni.
Non saldare mai sul cilindro, sul blocco valvole o sullo stelo. Non forare o toccare mai la busta di pressione.
Non regolare mai la valvola di sicurezza sul campo per "ottenere più spinta": si supera il valore nominale di 25,5 kN e si rischiano cilindro, asta e staffa.
Isolare l'impianto elettrico e idraulico (bloccare entrambe le camere) prima di qualsiasi intervento di sigillatura.
Programma di manutenzione
|
Intervallo |
Controllo/Assistenza |
Grilletto sostitutivo (vedi §8) |
|---|---|---|
|
Ogni turno |
mantenimento della posizione dell'asta, fuoriuscita di olio, rumore anomalo, detonazione |
qualsiasi deriva incontrollata → fermarsi |
|
Settimanale |
superficie dello stelo, allineamento, bulloni di montaggio, finecorsa |
punteggio dell'asta/evidenza di carico laterale → riparazione |
|
Mensile |
livello olio, sfiato, terminali elettrici, assorbimento di corrente |
livello sotto la vista → rabboccare + indagare sulla perdita |
|
Ogni 6 mesi |
condizioni dell'olio, filtro se montato, funzionamento della valvola, test di mantenimento della spinta |
olio lattiginoso/scuro/granuloso → cambia |
|
Annualmente |
controllo del setpoint di pressione/scarico, isolamento, stato delle guarnizioni |
guarnizione dura/incrinata o deriva di spinta → sostituire |
|
Ogni 2-3 anni |
kit completo di guarnizioni, ispezione stelo e foro, controllo usura pompa |
vedere i limiti rigidi nel §8 |
