I componenti comuni dei freni includono il convertitore di coppia idraulico, il meccanismo di ingranaggio planetario, la frizione, il freno, la pompa dell'olio, il filtro, la tubazione, il corpo della valvola di controllo, il regolatore di velocità, ecc. In base alle funzioni di questi componenti, possono essere suddivisi in cinque parti principali: convertitore di coppia idraulico, meccanismo di trasmissione, sistema di alimentazione dell'olio, sistema di controllo del cambio automatico e meccanismo di azionamento del cambio.
Per allentare la molla della coppia frenante, sollevare manualmente la piastra del triangolo di spinta e regolare la vite di regolazione superiore per rendere il gioco di apertura del freno di 1,5 mm (ganascia del freno e ruota del freno). Regolare la vite del limite inferiore della staffa del freno per distribuire uniformemente il gioco di apertura del freno su entrambi i lati.
La molla di coppia raggiunge la scala richiesta e tutti i controdadi sono serrati. (Fine regolazione freno)
Quando le ganasce del freno sono consumate al livello richiesto, sostituire le ganasce del freno e regolare secondo i passaggi precedenti. Nel processo di usura della ganascia del freno, a causa dell'usura della ganascia del freno, la piastra triangolare dell'elica viene abbassata. Quando l'asta lucidata dello spintore scende vicino al segno di compensazione, la distanza del freno deve essere regolata in tempo.
