FRENI A TAMBURO ELETTROMAGNETICI AC SERIE JZ PER SOLLEVAMENTO

Poiché questi freni sono normalmente in posizione chiusa, il rilascio delle ganasce del freno è effettuato energizzando la bobina elettromagnetica, che supera la forza della molla e le ganasce vengono allontanate dal tamburo tramite un sistema di collegamento a leva/braccio, in modo che il tamburo sia libero di ruotare senza alcun attrito.

Quando la potenza viene data alla bobina elettromagnetica, la bobina viene energizzata e a sua volta tira verso il basso lo stantuffo. Lo stantuffo a sua volta aziona il braccio dei freni e il freno si apre.

Il design del freno è tale che, man mano che la guarnizione continua a consumarsi a causa del normale funzionamento del freno, si regola da sola per raggiungere la coppia nominale. Quando specificato, il tamburo del freno o l'accoppiamento del tamburo sia di tipo a boccola a perno che di tipo flessibile con ingranaggi possono essere forniti insieme ai freni.

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