YWZ4-150/E30 a molla-Freno a tamburo con rilascio idraulico applicato

Panoramica del prodotto

YWZ4-150/E30 è un freno a tamburo-applicato a molla e rilasciato elettroidraulicamente. L'elica Ed30/5 crea pressione idraulica, estende l'asta di spinta e apre i pattini contro la molla. Togliendo l'alimentazione, la molla riporterà immediatamente le ganasce sul tamburo.

Non è un freno di sicurezza-solo di trattenimento. È un freno di servizio​ per la decelerazione normale e l'arresto in aree non-pericolose. Per le atmosfere esplosive, utilizzare la versione-protetta contro le esplosioni - non posizionare un YWZ4 standard in una zona con gas o polveri.

Il freno sostituisce le unità YWZ3 legacy. Lo schema dei fori di montaggio rimane della stessa classe, quindi il retrofit è veloce: svita il vecchio freno, imbullona l'YWZ4-150/E30, collega il propulsore, regola il precarico della molla.

Nota di montaggio e retrofit

YWZ4-150/E23 e YWZ4-150/E30 condividono lo stesso involucro A347/C160/D150/base ad H.

YWZ4-150/E23: 100 N·m, H=437 mm, 25 kg.

YWZ4-150/E30: 120 N·m, H=461 mm, 29 kg.

Per passare da E23 a E30 si cambia il propulsore e il precarico della molla, non i bulloni di fondazione. Per sostituire un vecchio YWZ3, controlla il diametro della ruota=150 mm, la larghezza del mozzo rispetto a C=160 mm e la busta A/H/K prima di ordinare.

Principio di funzionamento

Accendi la versione -

Il motore Ed30/5 aziona la pompa centrifuga, la pressione idraulica estende il pistone, i pattini si aprono contro la molla, il tamburo gira liberamente.

Spegni il freno -

La forza della molla chiude le scarpe sul tamburo. Non è necessaria alcuna alimentazione elettrica per mantenere il freno.

Fail-safe

Perdita di tensione, caduta del contattore-, guasto del controllo - vince la molla. Il freno è chiuso.

Fare/Non fare

Fare:

Verificare il diametro della ruota, la larghezza del mozzo e A/H/K prima di ordinare.

Leggere il precarico della molla sulla scala, non fidarsi solo della coppia indicata sulla targa.

Utilizzare rivestimenti non-in amianto adatti al compito.

Controllare la parità di gioco dopo il cambio delle ganasce.

Non:

Non utilizzare un YWZ4 standard in zone con gas o polveri esplosive.

Non saldare o legare l'asta di spinta per forzare l'apertura del freno.

Non far funzionare il propulsore con una tensione sbagliata senza conferma.

Non regolare la coppia spessorando solo la scarpa.

Applicazioni tipiche

Viaggio del carrello del carroponte

Frenatura della fase anteriore del paranco e dell'argano-

Azionamenti a ralla

Puleggia testata nastro trasportatore

Gru da officina e gru a bandiera

Unità ausiliarie di recupero impilatore-

Macchinari industriali non-pericolosi.

Dati tecnici

Articolo	YWZ4-150/E30
Coppia frenante	120 N·m
Diametro ruota freno D	150 mm
Ritirata/autorizzazione E	0,6 mm
Propulsore abbinato	Ed30/5
Spinta del propulsore	300 N
Colpo del propulsore	50 mm
A	347 mm
b	90 mm
C	160 mm
d	17 mm
F	175 mm
G1	100 mm
G2	170 mm
H	461 mm
h1	140 mm
i	60 mm
K	150 mm
M	144 mm
n	8
G3	70 mm
Peso	29 chilogrammi
Dovere operativo	S1 continuo + S3-60%, 1200 cicli/h
Voltaggio	CA trifase, 380 V 50 Hz std; 440–460 V 60 Hz opzionale
Temp. ambiente	Da −20 gradi a +40 gradi
Umidità relativa	Inferiore o uguale al 90%
Protezione	Grado di protezione IP per propulsore; custodia adatta per uso industriale interno
Liner	Disponibile su scheda-montata, non-mezzo metallo in amianto-

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