Freni a disco motore DJPZ-200

Freni a disco motore DJPZ-200

ILDJPZ-200è unFreno a disco elettromagneticospecificatamente progettato per il montaggio diretto su motori elettrici. Si tratta di un freno di sicurezza "normalmente chiuso" utilizzato per arrestare o mantenere immediatamente in posizione il macchinario in caso di interruzione dell'alimentazione.

La ripartizione del numero di modello è la seguente:

DJPZ:La designazione della serie perFreni a disco per motori elettromagnetici.

200:ILCoppia frenante nominale di 200 N·m.

Applicazione:Solitamente viene installato sull'estremità non-di comando (coda) di un motore elettrico o sull'albero ad alta-velocità di un riduttore.

💡 Caratteristiche e caratteristiche principali

Errore-Operazione sicura (normalmente chiuso):

Frenata (spegnimento):Il freno èazionato a molla-. Quando viene interrotta l'alimentazione, le molle spingono il disco della frizione contro la pastiglia del freno, creando attrito per arrestare immediatamente il motore.

Rilascio (accensione):Quando viene fornita energia elettrica, la bobina elettromagnetica genera un campo magnetico che tira l'armatura, comprimendo le molle erilasciandoil freno per consentire la rotazione.

Montaggio diretto del motore:
A differenza dei freni a tamburo che richiedono una ruota separata e un collegamento complesso, la serie DJPZ è compatta e si integra direttamente con i motori elettrici standard (dimensioni telaio 63–315). Ciò consente di risparmiare spazio e semplifica la progettazione della trasmissione.

Funzione di rilascio manuale:
L'unità è dotata di aleva o vite di sblocco manuale. Ciò consente agli operatori di disinnestare meccanicamente il freno in caso di interruzione di corrente o di emergenza, consentendo di ruotare manualmente l'albero motore (ad esempio per manutenzione o posizionamento).

Vantaggi del freno a disco:

Dissipazione del calore:Il design del disco espone all'aria una superficie più ampia, consentendo un migliore raffreddamento rispetto ai freni a tamburo chiusi.

Stabilità:La coppia frenante è meno influenzata dalle variazioni del coefficiente di attrito (ad esempio dovute al calore o all'umidità).

Pulizia:Il design aperto consente alla polvere e ai detriti di essere espulsi dalla forza centrifuga, prevenendo accumuli che potrebbero influire sulle prestazioni.

Risposta rapida:
L'attuazione elettromagnetica fornisce un tempo di risposta rapido, rendendolo adatto ad applicazioni con frequenze di lavoro elevate (avvii e arresti frequenti).

🏭 Applicazioni tipiche

Il DJPZ-200 è ampiamente utilizzato in macchinari che richiedono un arresto preciso e un mantenimento di sicurezza:

Sollevamento e trasporto:Gru, montacarichi ed ascensori (per il posizionamento di sicurezza).

Macchinari industriali:Metallurgia, attrezzature minerarie e turbine eoliche.

Automazione generale:Macchine per l'imballaggio, macchine tessili e macchine da stampa.

Applicazioni verticali:Essenziale per qualsiasi motore ad asse verticale per evitare la caduta del carico quando l'alimentazione è spenta.

📋 Specifiche Tecniche Generali

表格

Nota:Il DJPZ-200 richiede aTensione CCper la bobina (tipicamente raddrizzata da AC 220V o 380V). Assicurarsi di avere installato il raddrizzatore o l'alimentatore corretto. Il "200" si riferisce alcoppia, non il diametro del disco. Questo freno fa parte di una serie che va da 2 N·m a 2000 N·m.

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