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Freni a disco elettroidraulici YPZ2-630*30II/E121-L-MSK1
YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 è un membro della serie YPZ2 elettro - freni a disco idraulici. Ogni parte del suo modello corrisponde a parametri specifici ed eredita le eccellenti prestazioni della serie YPZ2 pur avendo progetti di configurazione mirati. Di seguito è riportata un'introduzione dettagliata a...
Descrizione
YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 è un membro della serie YPZ2 elettro - freni a disco idraulici. Ogni parte del suo modello corrisponde a parametri specifici ed eredita le eccellenti prestazioni della serie YPZ2 pur avendo progetti di configurazione mirati. Di seguito è riportata un'introduzione dettagliata al significato del modello, ai vantaggi principali e agli scenari applicativi:
Interpretazione dei parametri del modello
Ogni segmento del modello ha un significato chiaro, che aiuta a cogliere rapidamente i parametri chiave del freno:
| Segmento modello | Senso |
|---|---|
| YPZ2 | Rappresenta la seconda generazione dei freni a disco idraulici elettro- della serie YPZ, un prodotto frenante multifunzionale e ad alte-prestazioni-che soddisfa gli standard tedesco DIN15435 e cinese JB/T7020 - 2006. |
| 630*30 | 630 si riferisce al diametro del disco freno di 630mm; 30 rappresenta il parametro dimensionale corrispondente del disco freno (probabilmente lo spessore del disco freno o la larghezza corrispondente della pastiglia freno), che viene utilizzato per garantire l'effettiva area di contatto tra la pastiglia e il disco durante la frenata. |
| II | È il codice della serie strutturale del freno, che indica che il prodotto appartiene al design strutturale della serie II - della serie YPZ2 e che la disposizione dei componenti interni e le dimensioni di installazione sono standardizzate secondo le specifiche della serie II -. |
| E121 | Si riferisce al modello di propulsore idraulico elettro- della serie Ed corrispondente. Il propulsore della serie Ed è la fonte di energia del freno, con movimento flessibile e lunga durata. Il modello E121 corrisponde ad un parametro di spinta e corsa specifico per soddisfare i requisiti di potenza di frenatura e rilascio di questo freno. |
| L | È probabile che rappresenti il parametro di adattamento strutturale del freno, come il design lungo - del telaio del freno, che viene utilizzato per adattarsi a spazi di installazione specifici e requisiti di trasmissione della forza. |
| MSK1 | Appartiene al codice di configurazione della funzione aggiuntiva. Può integrare più moduli di funzioni ausiliarie come finecorsa e indicatori di dispositivi di sblocco manuale. Può fornire segnali di protezione di interblocco per il PLC host, come il rilevamento dello stato di apertura e chiusura del freno e l'allarme del limite di usura delle pastiglie dei freni. |
Vantaggi fondamentali
Manutenzione facile e a basso-costo
Comoda sostituzione delle guarnizioni dei freni: Il rivestimento dei freni non-in amianto di questo freno adotta un design-a innesto. Quando la guarnizione è usurata in una certa misura, può essere sostituita rapidamente senza complicati smontaggi dell'intera struttura del freno, con conseguente risparmio di tempo per la manutenzione. Nel frattempo, ci sono varie opzioni di materiali come semi-metallurgia delle polveri per il rivestimento per adattarsi alle diverse condizioni di lavoro.
Carico di lavoro di aggiustamento ridotto: E' dotato di dispositivo automatico di compensazione dell'usura. Durante l'uso a lungo-termine del freno, il dispositivo può realizzare una compensazione automatica continua per il gioco dei pattini e la coppia frenante, mantenendoli stabili ed evitando il problema di frequenti regolazioni manuali. Inoltre, i principali punti di cerniera dell'oscillazione sono dotati di cuscinetti auto-lubrificanti, che non necessitano di lubrificazione aggiuntiva durante l'intero ciclo di servizio e riducono gli interventi di manutenzione quotidiana.
Regolazione intuitiva della coppia: La molla di frenatura è disposta in un tubo quadrato chiuso, che può impedire che la molla venga danneggiata e inquinata dall'ambiente esterno rigido. Su un lato del tubo quadrato è presente una scala della coppia frenante. Gli operatori possono leggere direttamente i dati e regolare la coppia frenante in base alle esigenze di lavoro, il che è molto intuitivo e conveniente.
Prestazioni di frenata stabili e affidabili
Frenata rapida ed equilibrata: Il tempo di chiusura della frenata è di soli 0.25 - 0.4 secondi. Quando si verifica un'emergenza per l'attrezzatura meccanica, può rispondere rapidamente per ottenere la frenata ed evitare efficacemente incidenti di sicurezza. Inoltre, è dotato di un dispositivo di compensazione del gioco ad incastro e di un dispositivo di posizionamento automatico delle ganasce, che può mantenere costante il gioco delle ganasce su entrambi i lati ed evitare completamente il problema che un lato della guarnizione del freno aderisca al disco del freno a causa di un gioco irregolare.
Forte capacità di allarme precoce di sicurezza: L'MSK1 nel modello rappresenta configurazioni funzionali aggiuntive inclusi i finecorsa. Questi interruttori possono fornire segnali di protezione di interblocco per il PLC host, come lo stato di apertura e chiusura del freno e l'allarme del limite di usura della guarnizione del freno. Quando il freno si guasta o il rivestimento è usurato al limite, può inviare un segnale in tempo per realizzare il monitoraggio automatico della sicurezza.
Forte adattabilità ambientaleIl freno è abbinato al propulsore elettro-idraulico Ed121 conforme allo standard DIN15430. Il propulsore ha un'azione flessibile e una lunga durata. Se dotato di valvola ritardata, il freno può ottenere una chiusura ritardata, rendendo il processo di frenata più fluido. Inoltre, il freno può funzionare normalmente in un ambiente di -20 gradi - +50 gradi con un'umidità relativa non superiore al 90%. Per condizioni di lavoro all'aperto o difficili con pioggia, erosione della neve o gas corrosivo, è possibile selezionare il tipo anticorrosione di questo freno per garantire un funzionamento stabile.
Risposta affidabile alle emergenzeÈ progettato con un dispositivo di rilascio manuale standard. In caso di improvvisa interruzione di corrente dell'attrezzatura o guasto del propulsore elettro-idraulico, l'operatore può rilasciare manualmente il freno. Ciò evita la perdita economica causata dal blocco dell'attrezzatura e dall'impossibilità di muoversi e facilita inoltre il personale di manutenzione nell'effettuare lavori di manutenzione e riparazione sull'attrezzatura difettosa.
Istruzioni per l'uso
Condizioni operative
Requisiti ambientali: Dovrebbe essere utilizzato in un ambiente in cui non sono presenti gas infiammabili, esplosivi e corrosivi. La temperatura ambiente deve essere controllata tra -20 gradi e +50 gradi e l'umidità relativa non deve superare il 90%. Se viene utilizzato in aree estremamente fredde al di sotto di -20 gradi, l'olio idraulico del propulsore deve essere sostituito con olio idraulico aeronautico YH - 10 oppure deve essere equipaggiato un riscaldatore come richiesto.
Requisiti di alimentazione: L'alimentatore standard corrispondente è trifase - CA 380 V e 50 Hz. Qualora fosse necessario un alimentatore con altre tensioni o frequenza 60Hz, dovrà essere chiaramente indicato al momento dell'ordine di personalizzazione.
Scenari applicativi tipici
Macchine per il sollevamento e il trasporto: È adatto per i meccanismi di sollevamento e marcia di gru a ponte, gru a cavalletto e altre attrezzature. La sua coppia frenante stabile può garantire che gli oggetti pesanti siano parcheggiati stabilmente durante il processo di sollevamento, prevenendo incidenti di sicurezza come scivolamento e caduta di oggetti pesanti.
Attrezzature per il carico e lo scarico del porto: Può essere applicato a ponti costieri, gru a portale per container e scaricatori di navi nei porti. Può far fronte alle operazioni di frenatura ad alta - frequenza e ad alta - intensità durante il carico e lo scarico delle merci e può adattarsi all'ambiente di lavoro umido e salato nei porti.
Attrezzature metallurgiche e minerarie: Nel campo metallurgico, può essere utilizzato per la frenatura di macchine per colata continua, laminatoi e altre apparecchiature, resistendo alla temperatura elevata - e all'ambiente di lavoro polveroso. Nelle miniere è applicabile agli argani da miniera e ai nastri trasportatori. La funzione di frenatura ritardata può evitare il riflusso del materiale o l'impatto dell'attrezzatura causato da una frenata improvvisa.
Altri campi: Può essere utilizzato anche nei sistemi frenanti dei generatori di energia eolica e dei grandi macchinari edili come le gru cingolate, fornendo una protezione frenante affidabile per il funzionamento stabile di varie attrezzature meccaniche.
Etichetta sexy: Freni a disco elettroidraulici ypz2-630*30ii/e121-l-msk1, Cina, produttori, fornitori, fabbrica, personalizzati
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