TWZ(B) FRENO A TAMBURO E A PEDALE

La frenata è senza dubbio l'anello più importante della sicurezza delle auto, e l'importanza dei freni è evidente. Dei buoni freni possono non solo migliorare il comfort di guida, ma anche proteggere efficacemente la sicurezza delle persone a bordo.

Oggi il signor Ma vi parlerà di uno dei componenti dei freni più comunemente utilizzati nel sistema frenante: il freno a tamburo.

I freni a tamburo sono generalmente chiamati anche tamburi dei freni e le loro strutture principali comprendono cilindri delle ruote dei freni, ganasce dei freni, molle di ritorno e altre parti.
Cilindro ruota freno: contiene olio freno. Durante la frenata, la pressione dell'olio freno spinge il pistone interno a muoversi verso l'esterno, spingendo così le ganasce freno ad aprirsi

Ceppo del freno: durante la frenata, entra in contatto con la superficie interna del tamburo del freno per generare una frenata per attrito.
Molla di ritorno: quando il freno viene rilasciato, la ganascia del freno viene tirata indietro nella posizione iniziale

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