La serie di freni a tamburo YW-L

Questo modello robusto è stato progettato specificamente per l'impiego in ingegneria generale, metallurgia, impianti di gru e nastri trasportatori, sia interrati che fuori terra, nonché in impianti eolici.

Questi freni vengono utilizzati ogniqualvolta sia fondamentale disporre di una coppia frenante costante, non solo per motivi di sicurezza ma anche dal punto di vista commerciale.

Vantaggio di progettazione

La leva del pattino del freno in acciaio massiccio e la piastra di base determinano piccole flessioni e quindi minori perdite di aria

Geometria ottimale della leva, ovvero massimo trasferimento della leva - momento frenante indipendente dalla direzione di rotazione

Elemento a spirale quadrata con scala per una regolazione semplice e sicura della coppia frenante

Molle di pressione freno speciali con la più piccola costante elastica possibile per sfruttare appieno la forza di sollevamento del dispositivo pneumatico osservando il rilascio normale

Ganasce freno in metallo leggero con scatola in acciaio: guarnizione freno con valore di attrito {{0}}.4 o 0.3 rivettata e/o incollata e disponibile sia in versione esente da amianto chedesign senza metallo

Speciali molle di serraggio tengono le ganasce del freno in posizione e possono essere facilmente sbloccate grazie al loro design speciale mediante una semplice sostituzione delle ganasce senza problemi.

Tutti i cuscinetti importanti sono dotati di boccole esenti da manutenzione

Collegamento rotante della leva della ganascia del freno

Parti standard zincate

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