Freni a disco motore serie DJPZ DJPZ-02

 

Il DJPZ-02 appartiene alla serie DJPZ di freni a disco motore. Tutti i freni di questa serie sono dotati di una struttura a disco elettromagnetico normalmente chiuso, che offre sicurezza, affidabilità e prestazioni di frenata sensibili. Il principio di funzionamento del DJPZ-02 è in linea con il design generale della serie e i suoi scenari applicativi si concentrano sui campi industriali compatibili con la serie. I dettagli sono i seguenti:

Principio di funzionamento

Il nucleo di questo freno è un design normalmente chiuso basato sulla "frenata applicata a molla-e sul rilascio elettrico", integrato da una funzione di rilascio manuale. Il suo processo di lavoro è costituito da due stati fondamentali: rilascio del freno ed esecuzione della frenata, con i dettagli come segue:

Rilascio del freno

Quando il motore abbinato al freno è acceso e funziona, l'elettromagnete interno del freno è collegato in modo sincrono alla corrispondente alimentazione CC (le tensioni di funzionamento comuni per le bobine elettromagnetiche di questa serie sono CC 99 V e CC 170 V). Dopo l'eccitazione, l'elettromagnete genera attrazione elettromagnetica, che tira l'armatura e comprime la molla interna, provocando il disimpegno del disco del freno dal coperchio terminale dell'armatura. A questo punto, il disco del freno è libero da resistenza di attrito e può ruotare liberamente con l'albero motore, consentendo al motore di erogare potenza normalmente e di far funzionare l'attrezzatura di carico.

Esecuzione della frenata

Quando il motore viene spento, l'apparecchiatura si ferma o si verifica un guasto al circuito, l'elettromagnete perde istantaneamente l'attrazione elettromagnetica. La molla precedentemente compressa ritorna rapidamente al suo stato originale, spingendo l'armatura per bloccare saldamente il disco del freno. Il disco del freno aderisce strettamente alle parti rotanti del motore, generando una coppia di attrito. Sotto l'azione di questa coppia, l'albero motore decelera rapidamente e alla fine smette di ruotare, ottenendo così la frenatura dell'apparecchiatura e prevenendo potenziali rischi per la sicurezza causati dal funzionamento continuo dell'apparecchiatura a causa dell'inerzia.

Assistenza di emergenza

I freni di questa serie sono dotati di una funzione di rilascio manuale. In caso di improvvisa interruzione di corrente che richiede il debugging o la manutenzione manuale dell'attrezzatura, i lavoratori possono rilasciare manualmente il freno, migliorando la flessibilità e la sicurezza della manutenzione dell'attrezzatura.

Scenari applicativi

Parametri come la coppia frenante del DJPZ-02 sono adatti per motori di piccola e media-potenza (la coppia frenante di questa serie varia da 2 a 2000 Nm, compatibile con motori con dimensioni telaio 63–315). Viene installato principalmente sulla coda del motore o sull'albero veloce del riduttore, con scenari applicativi incentrati sulle esigenze di frenatura e posizionamento in molteplici campi industriali, tra cui:

Macchine per il sollevamento e l'estrazione mineraria

Può essere adattato ad attrezzature quali paranchi nelle miniere, attrezzature per il trasporto sotterraneo e gru a ponte nelle fabbriche. Tali apparecchiature hanno requisiti elevati in termini di stabilità di parcheggio e precisione di posizionamento. Il DJPZ-02 può ottenere una frenata rapida, impedendo lo scivolamento di oggetti pesanti o lo spostamento dell'attrezzatura e garantendo la sicurezza operativa.

Macchinari industriali generali

Ampiamente utilizzato nelle macchine utensili, nei macchinari per l'imballaggio e la stampa e nelle macchine tessili. Ad esempio, durante la lavorazione della macchina utensile, può assistere il mandrino nell'arresto rapido per ottenere un posizionamento preciso del pezzo; nelle apparecchiature tessili e di stampa, può controllare il ritmo di avvio-arresto della trasmissione del tessuto e del substrato di stampa, evitando problemi quali strappi e impilamenti del materiale.

Attrezzature di trasmissione speciali

Può essere utilizzato nei sistemi di trasmissione di ascensori e scale mobili per fornire protezione dallo spegnimento-, prevenendo incidenti dovuti allo scorrimento di ascensori o scale mobili dovuti a improvvise interruzioni di corrente. Può anche essere adattato ai meccanismi di trasmissione ausiliari delle piccole turbine eoliche e ai meccanismi di traslazione delle apparecchiature di calandratura dei metalli, realizzando decelerazione e frenatura di stazionamento e garantendo il funzionamento stabile di tali apparecchiature.

Macchinari metallurgici e chimici

Nelle piccole calandre metalliche dell'industria metallurgica, può cooperare con l'attrezzatura per ottenere un rapido arresto dei rulli, garantendo la precisione della lavorazione. Su apparecchiature quali pompe di trasferimento materiale e apparecchiature di miscelazione nell'industria chimica, è possibile ottenere una frenata sicura durante l'arresto di emergenza delle apparecchiature, evitando rischi come perdite di materie prime chimiche.

 

 

 

 

 

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