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Freni a tamburo idraulici azionati a pedale serie TYW-500 video

Freni a tamburo idraulici azionati a pedale serie TYW-500

il freno a tamburo idraulico a pedale serie TYW-500 è un tipo specifico di sistema frenante progettato per il controllo manuale tramite un pedale, che utilizza la pressione idraulica per azionare le ganasce del freno. Ecco una descrizione tecnica dettagliata in inglese: 🛠️ Panoramica del prodotto: serie TYW-500...

Descrizione

ILFreno a tamburo idraulico a pedale serie TYW-500è un tipo specifico di sistema frenante progettato per il controllo manuale tramite un pedale, che utilizza la pressione idraulica per azionare le ganasce del freno.

Ecco una descrizione tecnica dettagliata in inglese:


🛠️ Panoramica del prodotto: freno a tamburo idraulico a pedale serie TYW-500

ILTYW-500è unFreno a tamburo idraulicosistema in cui la forza in ingresso viene generata da un operatore che preme un pedale. Converte la forza meccanica del piede in pressione idraulica, che poi spinge le ganasce del freno contro la superficie interna del tamburo per fermare o trattenere un carico.

🔤 Decodifica del modello

T:Idraulico (Tuó / Tuo)

Y:Pedale/Azionamento a pedale (Jiao/Jiao)

W:Freno a fascia o freno a tamburo (Dai / Dai)

500:Indica il diametro del tamburo del freno (circa500 mm).


📋 Specifiche chiave

Parametro Specifica tipica Note
Modello TYW-500 Freno industriale-per impieghi gravosi.
Metodo di attuazione Pedale (da meccanico a idraulico) Funzionamento manuale; nessuna elettricità richiesta.
Diametro del tamburo del freno 500 mm Grande diametro per una superficie ad alto attrito.
Coppia frenante Alto Adatto a carichi pesanti grazie alle grandi dimensioni del tamburo.
Connessione Montaggio su flangia o piedi Progettato per essere installato sui telai dei macchinari.

✨ Caratteristiche principali

Controllo a pedale (funzionamento manuale):
A differenza dei freni elettromagnetici (MW/DCPZ) che sono controllati elettricamente, la serie TYW fa affidamento su un operatore. Ciò lo rende ideale per le applicazioni in cui è necessario un controllo umano preciso o dove l'energia elettrica non è affidabile.

Trasmissione idraulica:
Il pedale funge da cilindro principale. Quando viene premuto, pressurizza il fluido idraulico, che trasmette la forza al cilindro secondario (attuatore) del freno. Ciò consente una frenata fluida e potente con il minimo sforzo fisico da parte dell'operatore.

Coppia elevata e sicurezza:
La dimensione del tamburo da 500 mm offre un'ampia area di contatto per le ganasce del freno, generando attrito e potenza frenante significativi. Viene spesso utilizzato come freno di sicurezza o di emergenza nelle macchine manuali.

Sigillatura affidabile:
I componenti idraulici sono progettati per essere a prova di perdite-e di polvere-, rendendoli adatti ad ambienti industriali difficili (ad es. cantieri edili, officine con trucioli metallici).

Spazio regolabile:
Il gioco della ganascia del freno è regolabile manualmente per compensare l'usura, garantendo una sensazione di pedale e prestazioni di frenata costanti nel tempo.


🏭 Applicazioni tipiche

Questo freno si trova comunemente nei macchinari che richiedono l'intervento diretto dell'operatore per l'arresto:

Paranchi e argani da costruzione:Per abbassare o fermare manualmente i carichi.

Banchi di prova:Per applicare un carico o arrestare un motore di prova.

Piccole gru e attrezzature portuali:Sistemi di frenatura ausiliari.

Veicoli Industriali:(In specifiche applicazioni di retrofit).

Macchinari metallurgici:Dove le interferenze elettriche rappresentano un problema.


💡 Note sull'utilizzo

Manutenzione:Richiede il controllo periodico dei livelli del fluido idraulico e dell'usura delle ganasce del freno.

Ambiente:Sebbene robuste, le tenute idrauliche possono essere sensibili al freddo estremo (viscosità del fluido) o al calore estremo (ebollizione del fluido).

Sicurezza:Poiché viene azionato manualmente, la forza di arresto dipende dal tempo di reazione dell'operatore e dall'input fisico.

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