Centralina idraulica serie YZG14-16

Posizionamento e applicazioni principali

Appartiene alSerie YZG(la G denota capacità-di azione rapida), progettato principalmente per guidarefreni di sicurezza che fungono da freni di lavoro, morsetti idraulici per binari, freni delle ruote e altri cilindri idraulici-a semplice effetto.

Scenari tipici: gru portuali, gru a cavalletto, argani minerari,-turbine eoliche su larga scala e altre attrezzature pesanti che richiedono una risposta frenante rapida. Può essere utilizzato anche in sistemi idraulici industriali generali che necessitano di un aumento rapido e intermittente della pressione-.

Caratteristiche principali

Componenti premium e personalizzazione: Utilizza-parti idrauliche nazionali/globali ben note (Rexroth, Parker, Vickers opzionali), garantendo prestazioni stabili.

Modalità doppia alimentazione: Dotato di unpompa manuale di emergenzaper l'accumulo manuale di pressione-durante interruzioni di corrente o interventi di manutenzione, evitando problemi di intrappolamento delle apparecchiature.

Eccellente ritenzione della pressione: Le valvole principali sono valvole a sede con perdite interne minime, che consentono al sistema di mantenere la pressione per lunghi periodi senza funzionamento continuo del motore (risparmio energetico e bassa usura).

Adattabilità all'aperto: viene fornito con una copertura protettiva/schermo antipolvere, adatto per il funzionamento all'aperto-in ambienti difficili.

Condizioni di lavoro standard: Temperatura ambiente da -25 gradi a +50 gradi, umidità relativa Inferiore o uguale al 90%, ciclo di lavoro S3-40%; trifase AC 380V/50Hz (tensioni personalizzate disponibili).

Composizione strutturale

Un'unità completamente integrata che include:

Motore elettrico + pompa idraulica (tipo a ingranaggi/palette)

Blocco valvole integrato con valvole di sicurezza, ritegno e direzionali

Manometro, filtro, sensori livello/temperatura olio

Serbatoio dell'olio con trattamento anti-corrosione

Pompa a mano, armadio protettivo, quadro elettrico

Nomenclatura dei modelli

YZG: identificatore della serie (Y=Stazione idraulica, Z=Specifico del freno-, G=Fast-azione)

14-16: rappresenta in genere parametri chiave comepressione nominale (14 MPa)Eportata (16 l/min)(i valori esatti dipendono dalla scheda di configurazione del produttore).

Principio operativo

Quando il motore si avvia, la pompa aumenta rapidamente la pressione del sistema al valore impostato, spingendo il cilindro del freno per rilasciare il freno.

Quando è necessaria la frenata, la valvola direzionale si scarica rapidamente e la molla-incorporata nel freno costringe le piastre di attrito a bloccarsi, ottenendo un arresto rapido.

In caso di interruzione di corrente, l'operatore utilizza la pompa manuale per generare pressione per il rilascio di emergenza o il mantenimento della pressione durante l'ispezione.

Limitazioni e note

Questo è unservizio- intermittente (S3-40%)unità, non adatta per il funzionamento continuo ad alta pressione-a lungo termine.

Richiede una manutenzione regolare: controllo del livello dell'olio, sostituzione del filtro, ispezione delle guarnizioni per evitare perdite e garantire una risposta rapida.

Il produttore può personalizzare pressione, flusso, tensione (ad esempio, 460 V/60 Hz per l'esportazione) e funzioni di controllo (interfaccia PLC, monitoraggio remoto) in base alle esigenze dell'utente.

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