YLZ FRENO IDRAULICO E RUOTA

1. Caratteristiche strutturali e principio di funzionamento del sistema frenante delle ruote
1. Caratteristiche strutturali
È composto principalmente da pinza freno idraulica, stazione idraulica, tubo flessibile idraulico, ecc.

2. Principio di funzionamento: accendere il motore per azionare la pompa dell'olio per erogare olio in pressione. Quando il solenoide della valvola di inversione del freno è acceso, la stazione idraulica fornisce olio in pressione al cilindro del freno e il freno viene acceso. Quando la pressione di frenata raggiunge il valore di pressione impostato, il segnale di rilevamento del trasmettitore di pressione viene fornito al sistema di controllo elettrico per controllare il motore affinché smetta di funzionare. In questo momento, la pressione viene mantenuta dalla valvola unidirezionale e integrata dall'accumulatore. Quando la pressione di frenata è inferiore al valore impostato, il trasmettitore di pressione rileva il segnale e controlla l'avvio del motore, in modo da fornire olio in pressione al freno.
Questa stazione idraulica ha la funzione di frenata di emergenza: quando il nucleo della valvola di inversione elettromagnetica è bloccato, il freno non può essere frenato oppure la valvola a sfera manuale può essere aperta per la frenata di emergenza.

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