I freni a disco dell'automobile, conosciuti anche come freni a disco, come il nome implica la sua forma e il suo nome, è controllato da idraulica, i componenti principali hanno disco freno, pompa, pinza freno, tubi e così via.
Il disco freno è in acciaio legato e fissato sulla ruota, con la rotazione della ruota, la pompa è fissata sul pavimento del freno fisso ei due pezzi di attrito sul morsetto sono rispettivamente montati sui lati del disco freno , Il pistone della pompa è azionato dall'azione idraulica del tubo, spingendo il pezzo di attrito a frenare il disco, agendo come se la piastra venisse ruotata con le pinze, costringendola a fermarsi.
I freni a disco hanno una rapida dissipazione del calore, un peso leggero, una struttura semplice e una comoda regolazione. In particolare, la resistenza ad alta temperatura, la buona prestazione, l'effetto di frenata stabile, e non ha paura dell'attacco fangoso dell'acqua, durante l'inverno e il traffico stradale cattivo, il freno a disco che il freno a tamburo più facilmente in poco tempo per fermare l'auto, alcuni freni a disco su Il disco del freno ha aperto anche molti piccoli fori per accelerare la ventilazione e migliorare l'efficienza della frenata.