Principio di funzionamento
1 Inserimento della frenata
Quando il dispositivo di frenatura è attivato, alla bobina elettromagnetica viene fornita corrente continua. Il campo magnetico risultante attrae un'armatura o una serie di leve all'interno del dispositivo. Questa attrazione fa sì che le ganasce del freno vengano premute contro la superficie interna del tamburo. L'attrito tra le ganasce e il tamburo crea una coppia frenante che rallenta o arresta la rotazione del tamburo.
2 Disinserimento della frenata
Quando la corrente alla bobina elettromagnetica viene interrotta, il campo magnetico collassa. L'armatura o le leve ritornano nella posizione iniziale grazie all'azione di molle o altri meccanismi di ritorno. Ciò rilascia la pressione sulle ganasce del freno, consentendo al tamburo di ruotare nuovamente liberamente.
