Caratteristiche strutturali
- Gruppo freno a tamburo: Il freno è costituito da un robusto tamburo che tipicamente viene montato sull'albero rotante del macchinario. All'interno del tamburo sono presenti delle ganasce che, quando azionate, hanno la funzione di premere contro la superficie interna del tamburo, creando attrito e quindi rallentando o arrestando la rotazione. Le ganasce dei freni sono realizzate con materiali di attrito di alta - qualità che garantiscono prestazioni di lunga durata - e forza frenante costante.
- Attuatore solenoide CC: Un componente chiave è il solenoide CC, che funge da attuatore per il freno. Quando viene applicata una corrente elettrica al solenoide, si genera un campo magnetico che tira uno stantuffo. Questo stantuffo è collegato a un meccanismo di collegamento che sposta le ganasce del freno in contatto con il tamburo. L'uso di un solenoide CC consente un controllo preciso sull'azione frenante, poiché la quantità di corrente può essere regolata per variare la forza frenante.
- Alloggiamento e montaggio: L'intero gruppo freno è alloggiato in un robusto involucro che protegge i componenti interni da polvere, umidità e altri fattori ambientali. L'alloggiamento è progettato con fori o flange di montaggio che facilitano la facile installazione su vari tipi di macchinari, garantendo un collegamento sicuro e stabile.
