Caratteristiche principali
●Meccanismo idraulico-azionato dal motore
- Utilizza la pressione idraulica per azionare il sistema frenante, fornendo una forza frenante fluida e costante.
- Il design idraulico garantisce requisiti minimi di manutenzione garantendo allo stesso tempo un'elevata affidabilità operativa.
●Configurazione del freno a tamburo
- Progettato come afreno di tipo-a tamburo, si avvolge attorno a un tamburo rotante fissato all'albero motore della gru, generando attrito per decelerare o arrestare il movimento.
- Questa configurazione è ideale per assorbire un'elevata energia cinetica, rendendola adatta per gru che movimentano carichi pesanti.
●Coppia frenante elevata
- In grado di generare una notevole coppia frenante, garantendo una decelerazione efficace anche in condizioni di massimo carico.
- Adatto per gru utilizzate nell'edilizia, nelle miniere, nei porti e in altri settori industriali che richiedono una potenza di arresto affidabile.
●Costruzione durevole
- Prodotto con materiali ad alta-resistenza, come ghisa o acciaio legato, per resistere alle sollecitazioni di frequenti cicli di frenata.
- Resistente all'usura, alla corrosione e all'accumulo di calore, garantisce una lunga durata in ambienti operativi difficili.
●Sicurezza e conformità
- Progettato in conformità con gli standard di sicurezza internazionali (ad esempio ISO, FEM o GB/T per le apparecchiature cinesi).
- Incorpora funzionalità come la compensazione automatica dell'usura e meccanismi-safe per impedire il rilascio accidentale sotto carico.
●Facile manutenzione
- Il design modulare consente una rapida ispezione e sostituzione dei componenti soggetti ad usura, come guarnizioni e guarnizioni dei freni.
- Tempi di inattività minimi grazie ai componenti accessibili e alle semplici procedure di manutenzione.
