ILYW-L500/E201è un modello specifico all'interno delYW-Serie LDiFreni a tamburo idraulici elettrici. Questo freno è progettato per applicazioni industriali-per impieghi gravosi e combina un telaio robusto con un potente meccanismo di azionamento.
Ecco una ripartizione dettagliata di YW-L500/E201 in base alle specifiche tecniche disponibili e agli standard di settore:
1. Panoramica del prodotto
La serie YW-L è nota per il design compatto e le prestazioni elevate, spesso utilizzata come alternativa ai freni delle serie YWZ4, YWZ8 o YWZ9 dove lo spazio di installazione è limitato.2
Decodifica del modello:
YW-L:Denominazione della serie (Freno a tamburo idraulico elettrico).
500:Dimensioni del telaio, che indicano approssimativediametro della ruota del frenosi adatta (500 mm).
E201:Codice del meccanismo di azionamento, che specifica l'uso di unEd201propulsore idraulico elettrico di serie.
2. Specifiche tecniche principali
表格
| Parametro | Specifica | Note |
|---|---|---|
| Diametro della ruota del freno | 500 mm | Dimensione tamburo standard per il telaio "500". |
| Unità di azionamento | Ed201 | Propulsore elettro-idraulico (tipicamente Ed201/6). |
| Spinta nominale | 2000 N | Forza generata dallo spintore Ed201. |
| Colpo | 60 mm | Corsa standard per la variante "/6". |
| Alimentazione elettrica | 380V, 50Hz | Alimentazione CA trifase standard (altri disponibili). |
| Standard | JB/T6406-2006 | Conforme agli standard dell'industria meccanica cinese. |
3. Caratteristiche principali
Design compatto:La serie YW-L è progettata per situazioni in cui i moduli YWZ4, YWZ8 o YWZ9 non possono essere installati a causa di vincoli di spazio.
Azionamento del propulsore Ed201:Utilizza ilEd201spintore, che fornisce una forza lineare forte e affidabile per rilasciare le molle del freno. Questo propulsore presenta un design del motore asincrono, eliminando la necessità di condensatori di avviamento e manutenzione degli ingranaggi.
Gioco uniforme automatico (interblocco):Dispone di adispositivo di ritiro uguale di tipo-collegamento. Ciò garantisce che la distanza tra le ganasce del freno e il tamburo rimanga automaticamente uguale su entrambi i lati, evitando un'usura irregolare e il "trascinamento".
Collegare-la guarnizione del freno:I rivestimenti di attrito utilizzano adesign a clip-(inserimento).. Ciò consente una sostituzione molto rapida senza rimuovere il freno dall'albero.
Cerniere auto-lubrificanti:Sono dotati di tutti i principali punti di articolazionecuscinetti auto-lubrificanti, riducendo le esigenze di manutenzione e garantendo un funzionamento regolare in ambienti polverosi.
Compensazione dell'usura:Può essere dotato di adispositivo di compensazione automatica dell'usura delle pastiglie dei freni. Ciò mantiene una coppia frenante e un traferro costanti mentre le guarnizioni si consumano nel tempo.2
4. Applicazioni tipiche
L'YW-L500/E201 viene utilizzato nell'industria pesante dove sono richieste elevata affidabilità e frenate frequenti:
Gru e montacarichi:Gru a ponte, gru a portale (per meccanismi di sollevamento e traslazione).
Estrazione mineraria e minerali:Frenatura per nastri trasportatori, frantoi e paranchi di grandi dimensioni.
Metallurgia:Laminatoi, rotatori di siviere e attrezzature per altiforni.
Macchinari portuali:Scaricatori di navi e movimentatori di container.
