ILFreno a tamburo elettroidraulico serie YW-L250/E30-è un dispositivo di frenatura compatto e standardizzato, progettato su misura per apparecchiature industriali-a carico medio con spazio di installazione limitato. Si accoppia esclusivamente con ilPropulsore elettro-idraulico ED30/5(conforme allo standard DIN15430) e aderisceJB/T6406-2006(dimensioni di connessione) eDIN15435(parametri della coppia frenante). I suoi vantaggi principali includono-design salvaspazio, compensazione automatica dell'usura e rivestimenti non-in amianto, che lo rendono ideale per-ambienti non esplosivi come trasporti di sollevamento, carichi portuali, attrezzature metallurgiche e macchinari edili-in particolare scenari in cui i freni delle serie YW, YWZ9 o YWZ4 non sono adatti.
Specifiche tecniche principali
| Parametro | Valore standard | Note |
|---|---|---|
| Diametro nominale del tamburo | 250 mm | Corrisponde alle specifiche del tamburo-dell'attrezzatura a carico medio |
| Coppia frenante nominale | 380 N·m | Conforme alla norma DIN15435; regolabile tramite spinta del propulsore ED30/5 |
| Modello di propulsore abbinato | ED30/5 | CA trifase 380 V/50 Hz, spinta nominale coerente con la serie E30 |
| Spazio per le ganasce del freno | Bilanciato automaticamente | Mantenuto dal meccanismo di compensazione dell'usura della cerniera del pendolo principale |
| Materiale del rivestimento di attrito | Composito-non amianto | Verde ed ecologico-friendly; basso sbiadimento termico, coefficiente di attrito maggiore o uguale a 0,38 |
| Classe di protezione | IP54 | Resistente alla polvere e all'acqua-resistente, adattabile all'umidità dell'officina (inferiore o uguale al 90%) |
| Condizioni di lavoro | - Temperatura ambiente: -20 gradi -+40 gradi - Altitudine: inferiore o uguale a 1000 m- Ciclo di lavoro: S3-60% (funzionamento intermittente) | Nessun gas infiammabile, esplosivo o corrosivo |
| Dimensioni di installazione chiave (mm) | Tamburo 适配直径 250,连接尺寸符合 JB/T6406-2006 | Struttura compatta per spazi di installazione ristretti |
| Peso (senza propulsore) | 61 chilogrammi | Più leggero della serie YWZ4 con la stessa coppia, risparmiando sul carico di montaggio |
Principali caratteristiche strutturali e funzionali
Design compatto-salvaspazioOttimizzato per scenari con spazio di installazione limitato (dove le serie YW/YWZ9/YWZ4 sono incompatibili). Il layout integrato del corpo del freno e dell'interfaccia del propulsore riduce l'ingombro complessivo di circa il 30% rispetto ai freni a tamburo convenzionali, rendendolo adatto per piccoli paranchi, trasportatori compatti e macchinari portuali a sezione-stretta.
Meccanismo automatico di compensazione dell'usuraLa cerniera principale del pendolo è dotata di undispositivo di compensazione automatica. Poiché il-rivestimento non in amianto si usura durante l'uso, il meccanismo regola dinamicamente la posizione della ganascia del freno per mantenere stabile il gioco della ganascia-del tamburo (non è richiesta alcuna regolazione manuale). Ciò garantisce una coppia frenante costante e prolunga il tempo tra i cicli di manutenzione.
Rivestimenti ecologici-non-amiantoAdotta rivestimenti di attrito non-in amianto che soddisfano gli standard ambientali-privi di sostanze nocive (ad es. amianto) e con basse emissioni di polvere. I rivestimenti hanno anche una forte resistenza all'usura (durata utile maggiore o uguale a 3000 ore di lavoro in condizioni standard) e prestazioni di attrito stabili alle alte temperature (sbiadimento inferiore o uguale al 15% a 200 gradi).
Dispositivi di ritiro opzionali per versatilitàSupporta l'installazione di dispositivi di ritiro aggiuntivi (ad esempio, maniglie di rilascio manuale, divaricatori di emergenza) in base alle esigenze dell'utente. Ad esempio, la funzione di rilascio manuale consente di spostare manualmente l'attrezzatura durante un'interruzione di corrente o una manutenzione, migliorando la flessibilità operativa.
Principio di funzionamento (rilascio elettro-idraulico + frenatura a molla)
Coerentemente con la logica funzionale dei freni della serie YW (Sommario 2, 4, 6), l'YW-L250/E30 funziona nella"accensione-al rilascio, accensione-spegnimento frenata"modalità:
Accensione-Rilascio (funzionamento dell'attrezzatura)Quando il sistema di controllo alimenta l'elica ED30/5, il suo motore aziona la pompa centrifuga interna per generare pressione idraulica. L'olio ad alta-pressione spinge l'asta di spinta del propulsore ad estendersi, il che agisce sul meccanismo della leva del freno. La leva supera la forza di pre-serraggio della molla frenante, spingendo i due bracci del freno a oscillare verso l'esterno. I rivestimenti non-in amianto si separano dal tamburo da 250 mm-di diametro e il freno viene rilasciato-consentendo all'attrezzatura di funzionare normalmente.
Spegnimento-Frenatura (arresto/emergenza attrezzatura)Quando l'attrezzatura deve fermarsi o perde potenza, il propulsore perde pressione idraulica. La molla frenante rimbalza istantaneamente, tirando i bracci del freno per oscillare verso l'interno. I rivestimenti di attrito bloccano saldamente il tamburo rotante, convertendo l'energia cinetica dell'attrezzatura in calore (dissipato nell'aria) attraverso l'attrito. La coppia frenante nominale di 380 N·m decelera rapidamente il tamburo, garantendo un arresto stabile. Durante questo processo, il meccanismo automatico di compensazione dell'usura regola la posizione del rivestimento in tempo reale per evitare perdite di coppia dovute all'usura.
Applicazioni tipiche (allineate agli scenari della serie YW-L)
In base ai riepiloghi 1 e 5, YW-L250/E30 è ampiamente utilizzato nei seguenti scenari:
Attrezzature di sollevamento e trasporto
Gru a ponte di piccolo-tonnellaggio, gru a bandiera e paranchi elettrici (soprattutto quelli con spazi a trave stretta). Fornisce decelerazione e frenata di stazionamento per il meccanismo di sollevamento, garantendo una sospensione sicura dei carichi.
Carrelli per il trasferimento del materiale da officina e-veicoli a guida ferroviaria (RGV) con spazio del carro limitato-il suo design compatto si adatta facilmente ad aree di montaggio strette.
Macchinari portuali e di carico
Caricatori portuali di piccole dimensioni, attrezzature ausiliarie per l'impilamento di container e trasmissioni finali per nastri trasportatori. Si adatta all'ambiente portuale polveroso e umido (protezione IP54) e garantisce una frenata stabile durante il carico/scarico del materiale.
Macchinari metallurgici e edili
Attrezzature ausiliarie metallurgiche (ad es. carrelli di caricamento dell'altoforno, piccoli alimentatori di laminatoi) che richiedono resistenza ad alta-temperatura (prestazioni stabili a una temperatura ambiente inferiore o uguale a 40 gradi).
Piccole gru a torre e betoniere da cantiere-i suoi rivestimenti non-in amianto evitano l'inquinamento ambientale nei cantieri edili, rispettando i requisiti di edilizia ecologica.
