Struttura e componenti di base
- Assemblaggio del cilindro: Il corpo principale del propulsore è costituito da un robusto alloggiamento cilindrico. Questo alloggiamento è generalmente realizzato in acciaio ad alta resistenza - o in un materiale durevole equivalente, in grado di resistere a pressioni interne elevate e sollecitazioni meccaniche esterne. Fornisce un ambiente sigillato per il fluido idraulico e le parti mobili all'interno.
- Pistone: All'interno del cilindro si trova un pistone lavorato con precisione. Il pistone divide l'interno del cilindro in due camere: la camera di pressione e la camera di ritorno. Il pistone è collegato all'asta di uscita, che trasmette il movimento lineare generato dal propulsore al carico esterno.
- Sigilli: Guarnizioni di alta qualità - sono installate in vari punti critici, come attorno al pistone e all'asta di uscita. Queste guarnizioni impediscono la fuoriuscita del fluido idraulico, garantendo l'efficienza e l'affidabilità del propulsore. Sono progettati per resistere alle pressioni e alle temperature di esercizio del sistema idraulico e hanno una lunga durata.
- Porti idraulici: L'elica è dotata di due porte idrauliche, una per l'ingresso del fluido idraulico pressurizzato e l'altra per l'uscita. Queste porte sono collegate al sistema di alimentazione idraulica, consentendo al flusso controllato di fluido dentro e fuori le camere del cilindro di generare il movimento lineare desiderato.
