Il principio di funzionamento del freno della gru

Il freno della gru è un'apparecchiatura di sicurezza per proteggere la gru, a causa dei diversi modelli di gru sul mercato, il che porta anche al tipo di freno della gru, a seconda delle diverse funzioni, dei diversi ruoli, delle diverse strutture, ci sono molte attrezzature.
1. In base alle diverse funzioni, è diviso in tre tipi: regolazione della velocità, utilizzo dell'arresto e tipo di composto. La funzione del freno di controllo della velocità della gru durante l'intero processo di lavoro è quella di regolare la velocità di movimento dell'oggetto. Il freno di arresto interviene alla fine del processo di lavorazione per arrestare il movimento dell'oggetto. I freni compositi hanno entrambe le prime due funzioni.
2. In base alle caratteristiche strutturali delle parti del freno della gru a doppia trave, è suddivisa in freno a blocco, freno a cinghia e freno a disco.
3. Secondo il principio di azione, è diviso in due tipi di freni: tipo di chiusura normale e tipo di apertura normale. Nello stato normale il primo freno è chiuso, la forza frenante è generata da una molla o da un peso e per aprire il freno è necessario aggiungere una forza esterna per superare la forza frenante. Nello stato normale quest'ultimo freno è allentato e per chiuderlo è necessaria una forza esterna.
4. A seconda del tipo di forza esterna applicata quando il freno viene chiuso o aperto dalla gru a doppia trave, il freno è suddiviso in manodopera, forza elettromagnetica, pressione idraulica, forza centrifuga e forza interna nel meccanismo. Tra questi, la forza elettromagnetica è quella maggiormente utilizzata.
5. A seconda del tipo di funzionamento della gru a doppia trave, esistono due categorie di freni controllati e freni automatici. Freno di funzionamento L'apertura e la chiusura del freno sono controllate da una forza esterna applicata alla maniglia o al pedale attraverso un sistema di leve. Il freno automatico non è controllato dal lavoratore e viene fermato dalla forza o dalla forza centrifuga generata dal carico pesante.